• Inspiração arrojada
A Honda aproveitou o Salão de Frankfurt, na Alemanha, para apresentar a perua conceitual Accord Tourer, que servirá de inspiração para a próxima geração da linha de médios-grandes na Europa. A versão final do modelo estréia em março do ano que vem, durante o Salão de Genebra, na Suíça. As vendas começam em seguida, nas configurações sedã e station wagon.
De acordo com a Honda, uma das maiores inovações será o novo chassi, mais largo, que promete uma melhora excepcional na dirigibilidade, estabilidade e conforto. Até agora, certo mesmo só a presença da nova gama de motorizações a gasolina 2.0 litros e 2.4 litros i-VTEC, com baixa emissão de CO2, além da novíssima unidade de força a diesel 2.2 litros i-DTEC - a segunda feita pela Honda e que substituirá a atual diesel i-CDTi.
• Soluções oportunas
Enquanto tenta reerguer suas vendas e, sobretudo, seu prestígio após a separação do grupo Daimler, a Chrysler segue reformulando a “casa” em busca de soluções. E uma delas acaba de ser confirmada: é Jim Press, ex-presidente da subsidiária da Toyota na América do Norte. Ele assume o posto de diretor da rede de vendas da marca americana - que reúne as marcas Chrysler, Dodge e Jeep. O executivo assumiu o novo cargo na última semana, em meio a um turbulento recall de 369 mil modelos da Chrysler com problemas nos sistemas de freios e nas travas das portas. Um dos objetivos de Jim Press na direção da holding é implantar a filosofia da Toyota, que varia imediatamente o volume de produção de acordo com a demanda.
A outra solução confirmada pela Chrysler não envolve dirigentes, mas é inovadora: a marca vai criar uma unidade de pesquisas específicas para veículos híbridos. Batizada de ENVI - corruptela de “envi-ronment”, ambiente em inglês -, a nova unidade ficará responsável exclusivamente pela criação de carros híbridos, em plataformas completamente independentes e sem qualquer vínculo com as já usadas nos modelos da Chrysler, Dodge e Jeep. A marca convocou um grupo de especialistas para tocar a unidade, que já deve apresentar seus primeiros esboços em breve.
• De vento em popa
A Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras - Anef - registra um crescimento e 22,4 % no saldo de financiamentos de veículos no primeiro semestre de 2007, em relação ao mesmo período do ano passado. A marca atingida é de R$ 77,2 bilhões, ante R$ 58,9 bilhões de 2006. Já os recursos liberados pelo Sistema Financeiro Nacional para vendas a prazo cresceram 28,5%, na mesma época, saltando de R$ 28,3 bilhões para R$ 36,4 bilhões.
