A fiscalização eletrônica de velocidade apresentou resultado surpreendente em Bauru, entre os dias 15 de outubro - quando o número de aparelhos passou de 11 para 18 - e 30 de novembro. Apesar da existência de mais radares, a quantidade de multas caiu. Em comparação com a média mensal registrada entre janeiro e julho, o total de motoristas autuados por dia diminuiu de 64 para 57,6.
O segredo para a queda, no entanto, pode estar justamente na colocação dos novos radares. Segundo o presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), Carlos Barbieri, parte deles permaneceu em teste e parte sofreu ajustes depois de instalado. Algumas imagens de infrações se perderam.
Na avenida Duque de Caxias, por exemplo, o sol batia na lente e desfocava o radar. Não fossem dificuldades como esta, o número de autuações, provavelmente, seria maior. “Fizemos também algumas regulagens com relação às motocicletas. Com três meses de fiscalização, a confiabilidade seria maior para avaliar a quantidade de multas”, explica ele.
Atenção
Mas a possibilidade do motorista estar mais atento em virtude das inúmeras divulgações quanto aos locais de instalação dos novos equipamentos não é descartada pelo engenheiro de trânsito Archimedes Raia Júnior, que também é mestre e doutor em transportes e professor da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar).
“Mas não sei se a possibilidade é a mais plausível. Com certeza a divulgação pode ter ajudado como agente de conscientização”, afirma. De acordo com ele, a estratégia atual de colocar 18 pontos de fiscalização com apenas seis multando (excluindo o radar estático – conhecido como móvel), pode trazer bons resultados.
“É muito usado em Campinas e é muito bom. O usuário nunca sabe onde está (o radar ligado), portanto toma cuidado em todos. Não precisa ter um arsenal enorme de radares e cumpre o papel educativo, efetivamente”, avalia. Ele destaca a mudança de comportamento na avenida Duque de Caxias, no viaduto sobre a avenida Nações Unidas.
“Mesmo depois que a pessoa passa o radar, continua numa velocidade mais módica. O radar é uma coisa importante, desde que não seja usado de maneira inadequada. Pode ser muito positivo para a segurança”, conclui.
O levantamento de infrações por radar elaborado pela Emdurb aponta ainda, que um em cada 1.150 veículos que passaram pelos aparelhos de fiscalização foi autuado por trafegar em velocidade acima da permitida, informa a assessoria de imprensa do órgão.
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Radar móvel
A Emdurb dá continuidade ao trabalho de levantamento estatístico de velocidade em diversas vias de Bauru, utilizando o medidor estático (móvel), informa a assessoria de imprensa do órgão. Até o momento, o trabalho foi realizado na Avenida Nuno de Assis e na marginal da Avenida Moussa Tobias.
No primeiro ponto citado, 33% dos motoristas trafegaram acima dos 60 quilômetros por hora, limite estabelecido para a via. Já na marginal da Moussa Tobias, 59% dos veículos foram flagrados acima do limite de velocidade, sendo que dois deles estavam trafegando acima dos 100 quilômetros por hora.
O trabalho de monitoramento de vias continuará sendo feito em diversas ruas e avenidas nos próximos dias. No entanto, nenhum motorista será autuado, uma vez que o trabalho servirá para estatística da Emdurb, conclui o órgão de comunicação.
