Tenho lido e conversado, pouco ainda, com alguns vereadores sobre a tão sonhada marginal que acompanhará a rodovia Marechal Rondon em seu trecho urbano. Seria interessante que a comunidade em geral e as pessoas que estão se sentindo privilegiadas com o projeto procurem saber se a marginal realmente lhe trará benefícios, busquem conhecer o projeto no Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Então veja:
Os viadutos e passarelas construídas no trecho urbano da citada rodovia não permitem que passem por baixo delas as tão sonhadas marginais. O viaduto da avenida Rodrigues Alves é muito baixo em suas laterais para permitir a construção de vias paralelas. A marginal irá ter um entroncamento com a avenida. Cruzeiro do Sul. Vamos precisar aí de um semáforo?
O viaduto da Duque de Caxias é ainda pior. Não permite nada mais do que já está construído sob ele e então teremos mais um entroncamento com a Duque e iremos precisar de mais um semáforo nesse local. Do outro lado desse viaduto, a marginal já está pronta (parte da rua Amazonas, veja o projeto no DER) e ela já tem um semáforo.
Isso dará ao projeto uma característica de colcha de retalhos. Será um entra e sai da rodovia que não pára mais. Não sou técnico em trânsito, mas acredito que, em termos de segurança, estaremos perdendo.
Quem está acreditando que irá do bairro Colina Verde até a Unip, totalmente pelas vias secundárias, marginais da Rondon, está redondamente enganado.
Esse projeto tem, e você pode conferir já que parte da marginal já está pronta, uma característica de fechamento de quarteirão, ou seja, você poderá circular em volta da quadra que um dos seus lados estava colado à rodovia e só.
Impressionante e que só temos três ligações com a parte sudoeste da cidade e uma delas está a quase um quilômetro de distância da avenida Duque de Caxias, que é o viaduto da Rondon sobre a Nações Unidas.
Quando ocorrem chuvas fortes e o viaduto da avenida Rodrigues Alves alaga, essa grande parte da cidade fica só com duas possibilidades de ligação, causando caos ao trânsito.
Os R$ 31 milhões seriam mais bem gastos com a construção de mais um viaduto e com melhorias nos acessos.
É vergonhosa a condição de acesso no quilômetro 341, na avenida Cruzeiro do Sul. Lá, já aconteceram acidentes que retiraram a vida de algumas pessoas. Um caminhão não cabe na pista do acesso a essa avenida, tendo que frear ainda na pista principal, e sua carroceria, parte traseira, acaba invadindo a pista quando ele converte.
A própria rodovia já está saturada em determinados trechos e sem possibilidade de ter uma terceira pista. A subida, sentido Bauru-Capital, ao lado da USC, já deveria ter uma terceira pista e não tem espaço nem para acostamento. É constante caminhões quebrados nesta subida, ocupando parte da pista de rolagem porque o acostamento não tem largura suficiente.
Não demos para a rodovia outra possibilidade. Suas áreas laterais foram tomadas e não se pensou no futuro quanto à necessidade de sua ampliação. Desviar a Rondon da cidade seria a melhor solução custo-benefício. Escutem o DER.
Antonio Sergio Sanches
