No caos em que se transformaram as ruas e avenidas de Bauru, pedestres também têm sua colaboração negativa ao desafiar as regras de trânsito. O resultado não poderia ser outro e é desastroso: quase 7 mil acidentes registrados nos 365 dias de 2007.
Para o delegado Adib Jorge Filho, titular da 5ª Circunscrição Regional de Trânsito (Ciretran) de Bauru, o sistema viário de Bauru contribui para esse cenário, uma vez que não recebe investimentos.
O raciocínio de Jorge Filho se respalda no número de veículos e pedestres em Bauru, que cresce a cada ano enquanto o sistema viário do município permanece quase que estagnado. De janeiro de 2007 até janeiro deste ano, por exemplo, 13.582 novos veículos começaram a circular em Bauru, o que representa aumento de quase 9% na frota em relação a 2006.
“Bauru já possui diversos pontos em ruas e avenidas onde o trânsito se torna complicado várias vezes ao dia. Criar novas vias e outras opções de tráfego, como investem diversas cidades do porte de Bauru, colaborariam para que o trânsito fosse mais rápido, porém seguro”, comenta Jorge Filho.
O delegado ressalta que sua opinião é como condutor e diz que não cabe à Ciretran decidir sobre o futuro viário do município. “A incumbência de mudar ou reestruturar o trânsito na cidade é da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), que possui técnicos capacitados e que realizam constantes estudos sobre o assunto”, ressalta.
Para o responsável da Ciretran, investimentos na educação e instrução dos motoristas colaboram em muito para que o trânsito fique melhor. “A cidade possui um trânsito bem sinalizado, a fiscalização eletrônica inclui placas que avisam os condutores da presença de radares e lombadas eletrônicas, mas o problema está na conduta de cada motorista ao volante”, reforça Jorge Filho.
