São Paulo - O consórcio Integração Oeste, liderado pela Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR), venceu ontem o leilão do trecho oeste do Rodoanel com proposta de tarifa de pedágio de R$ 1,1684. A empresa, porém, só vai ser declarada oficialmente vencedora após análise técnica financeira da proposta. Pelas regras do leilão do Rodoanel, além de oferecer a tarifa mais baixa - abaixo dos R$ 3,00 de teto estipulado -, a empresa vencedora tem de pagar R$ 2 bilhões em dois anos - sendo R$ 200 milhões de entrada - e 3% da receita com a concessão todos os meses.
A CCR, que já administra quatro estradas que cortam a parte oeste do Rodoanel Mário Covas, era considerada a grande favorita. Segundo analistas, a concessionária terá fortes ganhos de sinergia e melhoria de rentabilidade. Ao todo, foram apresentadas cinco propostas. A segunda menor foi do consórcio Metropolitano, que tem a participação da Odebrecht, e ofereceu tarifa de R$ 1,2600.
Também participaram o consórcio Ecoanel (com proposta de R$ 2,1799), a Queiroz Galvão (R$ 2,2468) e a Obrascan Huarte (R$ 2,2807).
O trecho leiloado ontem é uma estrada de 32 quilômetros que corta as rodovias Bandeirantes, Anhangüera, Castello Branco, Raposo Tavares e Régis Bittencourt, com tráfego de cerca de 200 mil veículos, segundo a Desenvolvimento Rodoviário (Dersa).
O vice-governador de São Paulo, Alberto Goldman (PSDB), afirmou ontem que o deságio de 61,05% na tarifa de pedágio oferecido pelo consórcio vencedor da licitação do trecho oeste do Rodoanel surpreendeu o governo. “A expectativa era de que não fosse mais do que R$ 2,00, mas a tarifa a R$ 1,16 foi além das minhas expectativas.”
A aprovação final ainda depende de análise técnica, jurídica e financeira da proposta. Indagado se a proposta do consórcio vencedor será validada - o prazo previsto é de cerca de 15 dias -, Goldman destacou: “Não é primeira vez que esse consórcio entra em licitação, portanto, eles devem estar com o todos os documentos em ordem, e provavelmente esse será o resultado final”.
O vice-governador disse também que o fato de um consórcio nacional ter ganho a licitação “é motivo de satisfação para o governo”. E complementou: “É uma vantagem porque atende os interesses do País e os recursos ficam aqui, é uma disponibilidade a mais de recursos”.
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Entenda melhor
Quem venceu - O consórcio Integração Oeste, liderado pela CCR, venceu ontem o leilão do trecho Oeste do Rodoanel. A CCR tem 95% de participação no consórcio e a Encalso Construções, 5%.
Valor do pedágio - A proposta de tarifa foi de R$ 1,1684 acrescido do IPCA de julho. O deságio foi de 61% sobre a tarifa teto estabelecida no edital, de R$ 3,00.
Cobrança - A cobrança do pedágio deve começar entre novembro e dezembro deste ano.
Locais dos pedágios - Serão treze postos de cobrança, localizados nas saídas para a Bandeirantes, Anhangüera, Castello Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt e Trevo da Padroeira, além de outro posto no final do Rodoanel.
O trecho oeste do Rodoanel
• 32 quilômetros de extensão
• 2 pistas
• 3 túneis duplos
• 6 pontes
• 62 viadutos
• Corta as rodovias Castello Branco, Bandeirantes, Anhangüera, Régis Bittencourt e Raposo Tavares
• 145 mil é o volume diário de veículos
Quem é a CCR - A Companhia de Concessões Rodoviárias, uma das principais companhias de concessões rodoviárias do País, administra 1.452 quilômetros de rodovias. Controla seis concessionárias de rodovias: AutoBan (SP), Nova Dutra (SP-RJ), RodoNorte (PR), Ponte S.A. (RJ), Via Lagos (RJ) e Via Oeste (SP). É formada pela Camargo Corrêa, Brisa, Serveng e AGConcessões.
Fontes: edital, CCR
