Muito tem sido publicado no JC sobre o recrudescimento célere da frota de veículos em Bauru. Sabe-se que, se nenhuma medida drástica for tomada incontinenti, a urbe terá graves óbices no trânsito de veículos. Para otimizar o fluxo de veículos do centro para os bairros e dos bairros para o centro, há uma solução exeqüível: a criação de três grandes vias expressas: as radiais leste, oeste e sul. Seriam retirados os trilhos, partindo-se da praça Machado do Melo, até os pontos a seguir elencados. Surgiriam, então, as três vias expressas. Radial leste: no sentido Pederneiras, até a ponte do Mary Dota (Distrito Industrial). Radial oeste: no sentido Avaí até o cruzamento com a rodovia Bauru-Marília. Radial sul: no sentido Piratininga, até o cruzamento com a rodovia Bauru-Ipaussu (residencial Lago Sul).
O governo federal tem sido pródigo em alocar verbas para retirada de trilhos em outras cidades. Agora que Bauru já saiu da inadimplência, poder-se-ia pleitear tal ajuda. Mas mister se faz que Bauru inclua a retirada dos trilhos no Plano Diretor (PD). Em abril a vereança deverá apreciar a emenda ao PD que prevê a retirada dos trilhos. Estamos convictos que, sensibilizados, os edis aprovarão tal emenda.
Gilberto Sidney Vieira - professor - RG 3.476.358-2
