• Ressurreição italiana
A Fiat deve resgatar nomes como Topolino e Uno em 2010. A fabricante comprou 70% da montadora sérvia Zastava. Lá, a italiana promete investir 700 milhões de euros para a criação de uma linha de montagem de modelos baratos. Um deles será o novo Topolino, que deve aparecer em duas versões: com dois lugares, assim como o original lançado em 1936, e quatro lugares. O outro compacto previsto para Kragujevac promete ressuscitar o nome Uno. Só que, em vez de vir com escudo da Fiat, ambos os modelos adotariam o emblema da Lancia, marca pertencente ao grupo.
• Ecologicamente correto
O Grupo PSA Peugeot Citroën desenvolve um bloco a gasolina de três cilindros e motor 1.0 litro com potência entre 70 e 100 cv. Para ficar bem na fita de “ecologicamente correto”, tão em voga ultimamente, a holding quer que o novo propulsor atinja um nível de emissões de CO2 abaixo dos 100 g/km.
• No lado coreano
Depois do Salão de Pequim, um outro Auto Show figura em terras orientais. Trata-se do Salão de Busan, sediado na Coréia do Sul. O evento estará de portas abertas até 12 de maio e a organização espera mais de um milhão de visitantes nos dez dias de exposição. As principais atrações são as donas da casa: a Hyundai, principal montadora sul-coreana, a Kia, segunda maior e que faz parte do Grupo Hyundai, além de SsangYong e Samsung, esta sob as abas da Renault. Ainda marcam presença marcas européias como a Audi, Jaguar e Peugeot.
De novo, a Hyundai apresenta um conceito para o salão, o protótipo HED-5, assim como a compatriota Kia, com o KED-5 Burner. Já a SsangYong mostra o sedã de luxo Chairman e a Samsung apresenta o SUV QM5, que originou a plataforma do Koleos, primeiro utilitário esportivo da Renault. Das européias, a Audi mostra o R8, enquanto a Peugeot exibe o cupê-cabriolet 207 CC.
• Nome de respeito
Com um imponente nome, Titanium X Sport(foto), o Ford Mondeo traz implementos como rodas de 18 polegadas, pára-choques com detalhes em prata, defletor traseiro, saias laterais e faróis de xenônio. O interior do modelo, disponível como noteback e perua, vem com revestimento em couro, sempre com costuras em vermelho, e pedaleiras de alumínio. Na motorização, pode-se escolher entre um motor turbo 2.5 a gasolina que gera 220 cv e um propulsor turbo-diesel 2.2 que entrega 175 cavalos.
