O conforto de ter um carro e não depender do transporte coletivo tem seu custo. E ele ficou mais alto em abril, conforme dados da Agência AutoInforme, que apura o Índice de Manutenção do Carro (IMC), mais conhecido como Inflação do Carro. O IMC é um indexador que mede o custo para o motorista andar e manter o veículo em ordem, fazendo as trocas de peças de forma preventiva.
Segundo a AutoInforme, no mês passado a alta nos preços de produtos e serviços automotivos foi de 0,95%, a maior do ano. De janeiro a abril o custo de manutenção do carro já está 2,53% mais caro. Ao contrário de outras vezes, os vilões da inflação do carro não foram os combustíveis, pelo contrário, álcool e gasolina registraram deflação de 0,06% e 0,39% respectivamente. No ano, os dois itens acumulam baixas de 2,12% e 0,51%.
O estudo revelou que diversas altas no setor de serviços foram os maiores responsáveis pelo aumento no mês passado. A maior alta do mês foi da limpeza do bico injetor, serviço que ficou 9,09% mais caro. A cambagem, que faz parte do serviço de alinhamento de direção, veio em seguida, com alta de 6,76%. A bateria ficou 5,66% mais cara para o bolso do motorista e para fazer o balanceamento de rodas o consumidor está pagando em média 4,55% a mais. O serviço de balanceamento de rodas também é o item da cesta de produtos e serviços da inflação do carro que acumula a maior alta do ano: 18,98%.
Para o economista Reinaldo Cafeo, a alta no preço de manutenção dos carros se explica pela demanda elevada de veículos e pela pouca oferta de serviços especializados. Segundo ele, com as facilidades de crédito e alongamentos de prazo para a compra de carros, o número de automóveis em circulação aumentou sensivelmente. Conseqüentemente, a procura por serviços de manutenção também aumentou. “Esse aumento no consumo vem sendo registrado há cerca de um ano e meio, então é natural que aumente a procura pelos serviços de manutenção”, ressaltou.
Segundo ele, outro motivo que pode explicar a alta no preço dos produtos e serviços é o fato de que o motorista tem a cultura de fazer a manutenção corretiva e não a preventiva. “Normalmente as pessoas só procuram os serviços de manutenção quando o carro já está no limite. Isso também encarece os preços e contribui para que essa inflação aumente”, frisou.
A mão de obra especializada também explica o aumento nos preços. De acordo com Cafeo, as concessionárias tiveram que se adequar às novas tecnologias dos veículos. Para isso, investiram em cursos e aperfeiçoamento de seus funcionários. “Essa mão-de-obra especializada também encarece o serviço. Como a maioria das oficinas mecânicas ainda não se adequou, a oferta não acompanha a demanda, deixando os preços mais altos. Se a oferta fosse maior, a tendência seria de queda dos preços”, explicou.
