São Paulo - Foram pouco mais de dois meses de conversas, cartas, encontros e acordos para hoje, enfim, Max Mosley ter seu futuro na presidência da FIA definido. O dirigente será submetido a um voto de confiança dos 177 representantes de entidades filiadas à Federação Internacional de Automobilismo, que participarão de reunião extraordinária da Assembléia Geral, convocada pelo próprio Mosley, na sede da entidade, em Paris.
Um jantar, ontem, serviria como prévia informal da reunião, que começa às 10h (5h de Brasília), e seria seguida por uma votação, secreta. O processo não é simples, já que alguns países podem ter direito a mais de um voto e em outros casos várias associações têm de chegar a um consenso, caso contrário o voto do país é anulado.
O que será posto em votação não é a permanência de Mosley, 67, como presidente da FIA, e sim se os filiados lhe concedem um voto de confiança. Isso significa dizer que mesmo que a maioria não dê esse voto, o inglês ainda pode ficar no cargo até outubro de 2009, quando termina seu quarto mandato.
Continuar como presidente da entidade passaria então a ser um jogo político, já que Mosley perderia sua força e ele mesmo já admitiu que, se for minoria hoje, pretende deixar o cargo. Caso vença, pode criar um racha. A FIA é dividida entre entidades esportivas e clubes e associações ligados a assuntos relacionados ao dia a dia de motoristas comuns.
Sem um candidato declarado a assumir o posto de Max Mosley em caso de renúncia, a lista de prováveis substitutos ainda é vaga. Nomes como Jean Todt e Michel Boeri (do Automóvel Clube de Mônaco) aparecem como sucessores possíveis. Ari Vatanen, ex-campeão de rali, e Gerhard Berger, ex-piloto de F-1, também já foram cotados.
