Se o veículo inteiro não vale muito no mercado, desmontado, no mercado paralelo de peças vale muito. Esta é a explicação para o alto índice de furto de carros antigos em todos os lugares, razão que dificulta contratação de seguro para esse tipo de bem de consumo.
De acordo com o presidente do Sindicato dos Corretores de Seguro (Sincor), Fernando Antônio Kauffman Alvarez, veículos fabricados na década de 70 e 80, quando roubados são desmontados e têm a lataria e as peças vendidas separadamente.
De acordo com o sargento PM Silvio Carlos Rossi, atualmente o roubo de veículos antigos tem diminuído bastante. Porém, os mais visados continuam a ser aqueles que já saíram de linha, ou seja, não são mais fabricados pelas suas montadoras.
Como a oferta de seguro para esse tipo de veículo é bastante escassa, a única solução para o proprietário que não quer perdê-lo de uma hora para outra é se cercar de cuidados que o mercado oferece, como alarmes e travas de pedal, que ajudam a inibir (e não afastar) a ação dos ladrões.
