• Foco latino
A Ford fez uma cerimônia grandiosa na planta de Pacheco, na província da capital argentina Buenos Aires, para exibir a primeira unidade produzida do novo Ford Focus, que chega ao Brasil em setembro. No evento, que teve a participação da presidente do país, Cristina Kirchner, o hatch médio exibiu linhas idênticas às do Focus europeu, como já estava previsto.
O desenho tem como base o conceito mais recente da marca, o Kinetic, que significa “energia em movimento”, expressada principalmente no design frontal fluido e arrojado.
Já a estrutura do monobloco passou por aprimoramentos. Mas permanece a mesma usada no atual Ford Focus, que ainda é moderna frente aos hatchs médios brasileiros, e tem suspensão traseira multi-link, de braços múltiplos sobrepostos. A fábrica da Ford em Pacheco produzirá 420 unidades diárias do Focus, volume 20% maior que as 350 unidades/dia da versão atual. A previsão é de que sejam entregues 100 mil unidades/ano do hatch médio.
O preço ainda não está confirmado, mas especula-se que o novo Focus custará cerca de US$ 27 mil na Argentina - aproximadamente R$ 43.600.
• Sob nova geração
A Nissan recarrega as forças em um segmento onde costuma dar pouca atenção no Brasil, o de utilitários esportivos compactos. A marca japonesa lança no próximo dia 21, em Curitiba, a nova geração do X-Trail, que já roda na Europa desde o ano passado. O SUV passou por uma remodelação visual que o deixou mais robusto.
Nas laterais, o X-Trail ficou mais encorpado, com muitos vincos e músculos. Na traseira, generosas lanternas verticais. Destaque para os faróis de milha embutidos nas barras longitudinais do teto. Sob o capô, o motor é o mesmo 2.5 16V, com comando variável de válvulas. Só que agora, o propulsor gera 170 cv a 6 mil rpm, contra os 180 cv da antiga versão que vinha para o Brasil. O torque máximo é de 23,1 kgfm a 4.200 giros.
A grande novidade deve ficar por conta da opção do câmbio do tipo CVT - continuamente variável -, que passa a ser oferecido na linha no lugar da transmissão automática de quatro velocidades. Importado do Japão, a nova geração do SUV compacto deve chegar com preços de R$ 120 mil, próximo do que o antigo modelo custava. Por aqui, briga com outros utilitários de marcas japonesas, como Honda CR-V e Toyota RAV4.
