Jaú - A qualidade da pavimentação asfáltica das ruas de Jaú (47 quilômetros de Bauru) foi testada por uma máquina. O professor Roberto Spinola Barbosa, da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP), fez a avaliação na última quarta-feira para testar a qualidade e a durabilidade da pavimentação asfáltica. A avaliação foi realizada nos corredores viários, onde há tráfego intenso de ônibus circulares.
Segundo a secretária de Transportes e Trânsito, Magaly Pazzian Romão, Barbosa teria escolhido Jaú porque conheceria os projetos de trânsito desenvolvidos nos últimos anos. Para ela, o nível de precisão alcançado pela máquina, chamada de pavímetro, é algo impressionante, e pode significar uma revolução no gerenciamento de pavimentos no Brasil.
“O professor veio a Jaú porque há anos eu estudava um processo de interferência da via no conforto aos usuários do sistema de transporte público. Com esse aparelho, a uma velocidade de 15 Km/h e tempo de aferição de 40 segundos, a cada parada, é possível analisar pavimentos e detalhar suas condições. A partir daí, podemos estabelecer planos de recape com precisão, além de se obter o greide da via (topografia) com a localização de depressões, lombadas e se estão aferidas dentro de parâmetros técnicos. É um equipamento multi-uso”, explica.
Os resultados devem ser finalizados em uma semana. Porém, Magaly afirma que, numa avaliação preliminar, a qualidade do pavimento é boa.
“Somente após apurar os índices aferidos vamos fazer uma análise mais detalhada. Passamos por trechos de pavimentação novos e o resultado foi satisfatório, mas o principal objetivo foi estudar os corredores viários utilizados para o transporte público de passageiros. Em princípio, o professor gostou do que viu e pode indicar com precisão a durabilidade do nosso asfalto e os futuros investimentos necessários para que se torne mais resistente”, finaliza.
Detalhes
O pavímetro mede pavimentos de concreto, pavimentos asfaltados incluindo aeroportos e pavimentos em terra com irregularidade elevada.
Admite geometria variável em trechos retos, curvos ou depressões em pavimento urbano ou rural.
Com a máquina, é possível analisar a qualidade do pavimento e estabelecer critérios técnicos de quando e de que forma devem ser pavimentadas as vias de uma cidade, ou seja, uma espécie de gerenciamento do pavimento.
