O Aeroclube de Bauru foi o vencedor de 2008 do Troféu Anésia Pinheiro Machado de Segurança de Vôo. A premiação é entregue desde 2000 e tem como objetivo, segundo a organização da premiação, distinguir entre as escolas, aeroclubes, centros de ensino especializado e similares, engajados na instrução e formação aeronáutica, tenham aplicado a doutrina Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER).
Os critérios para a premiação são os seguintes produtividade versus incidentes (graves/ocorrências de solo/acidentes); tratamento de relatórios de perigo; vistoria de segurança de vôo; Instrução aérea; engajamento do grupo para com as NSMA; qualidade e execução do PPAA; organização operacional, material e administrativa; vistorias de segurança de vôo, da DT-1 e da DT-4 e desempenho da diretoria de segurança de vôo.
Quem foi
Anésia Pinheiro Machado inicia, em cezembro de 1921, seus estudos de aviação em São Paulo e já em 17 de março de 1922, voa pela primeira vez na aeronave CAUDRON G3. Em abril desse mesmo ano recebe da Federação Aeronáutica Internacional (FAI), através do Aeroclube do Brasil, seu Brevê Internacional, o de número 77. Em setembro de 1922, realiza o vôo entre São Paulo e Rio de Janeiro, em comemoração ao Centenário da Independência e recebe através de uma carta escrita de próprio punho, os cumprimentos de Alberto Santos-Dumont.
No ano de 1924, participa da revolução ao lado dos Capitães Joaquim, Juarez Távora e Índio do Brasil, aonde acabaram sendo detidos e posteriormente libertados por tropas de revoltosos. Retorna a voar no início de 1939, e consegue obter sua licença de Piloto Privado já em Julho de 1940 e a licença de Piloto Comercial em Agosto desse mesmo ano.
Suas duas próximas conquistas são em Setembro de 1942 quando obtém do Aeroclube do Brasil sua licença de Piloto Instrutor, e em Julho de 1943 sua licença de Piloto Comercial, Instrutor de Vôo, Instrutor de Vôo por Instrumentos e Instrutor de Link Trainer nos Estados Unidos da América. E Fevereiro de 1951, pilotando uma aeronave monomotora, realiza vôo transcontinental na rota New York - Rio de Janeiro, e nesse mesmo ano cruza a Cordilheira dos Andes, de Santiago do Chile a Mendoza na Argentina.
Oficialmente é reconhecida e proclamada, em Setembro de 1954, na conferência de Istambul pela Federação Aeronáutica Internacional (FAI), Decana Mundial da Aviação Feminina, por ser a detentora do Brevê mais antigo do mundo ainda em atividade de vôo. Em 1956, em comemoração ao cinqüentenário do primeiro vôo do mais pesado que o ar, realiza vôo internacional, difundindo em diversos países o nome de Alberto Santos-Dumont.
