Você pode pensar que a iniciativa só poderia partir de um concessionário do setor elétrico, mas outras empresas também estão de olho na economia e no conforto ambiental que os veículos elétricos oferecem. Em Bauru, a Companhia Paulista de Força e Luz (CPFL) anunciou que está testando cinco veículos elétricos na sua frota, sendo um carro e quatro motos.
Caso o resultado apresentado pelos veículos seja satisfatório, a empresa pretende substituir parte de sua frota de veículos (estimada em cerca de 1.800 unidades) pelos elétricos.
A CPFL justifica os testes com os veículos elétricos porque eles não emitem gases que provocam o efeito estufa e não colaboram para o aquecimento global, pois não emitem poluentes na atmosfera, os ruídos são mínimos e a energia utilizada é limpa e renovável.
Ainda de acordo com a companhia, a manutenção é simples e menos freqüente, relacionada diretamente ao motor e à suspensão. O veículo também dispensa o uso de lubrificantes em embreagem ou caixa de câmbio e, por último, podem ser recarregados à noite, aproveitando a capacidade ociosa das hidrelétricas.
O veículo Palio, produzido pela Fiat, tem autonomia de 110 quilômetros e atinge velocidade máxima de 120 quilômetros por hora (km/h). Para percorrer cerca de 150 km é necessário, em média, R$ 9,00. Comparado ao custo da gasolina, essa mesma quilometragem custaria R$ 135,00 para ser percorrida.
Os veículos elétricos podem ser reabastecidos em tomadas residenciais. Para quem está em trânsito, deverão ser criados os “eletropostos”, dentro dos postos de combustíveis já existentes e a energia poderá ser vendida tanto diretamente no reabastecimento quanto por cartões pré-pagos utilizados na telefonia pública ou celulares. Por se tratar de energia elétrica, regulamentação específica deverá ser lançada pela Agencia Nacional de Energia Elétrica (Aneel).
