Três pessoas ficaram gravemente feridas e outras duas sofreram lesões leves em dois acidentes ocorridos na tarde de ontem na rodovia Marechal Rondon, em Bauru. As duas ocorrências foram registradas em um intervalo de 20 minutos em um trecho de cinco quilômetros da via, uma delas na altura do acesso às Penitenciárias 1 e 2 e outra nas imediações do trevo de acesso ao Núcleo Gasparini.
No primeiro acidente, ocorrido por volta das 17h, um Gol com placas de Pirajuí transportava quatro pessoas quando capotou no quilômetro 352 mais 800 metros da rodovia, no sentido Capital-Interior. As passageiras Aparecida Gimenes, 42 anos, e Maria Francisca da Silva, de aproximadamente 60 anos, sofreram ferimentos graves.
O condutor José Aparecido Ribeiro, 53 anos, que teve ferimentos leves, assim como Ana de Souza Prado Ribeiro, 45 anos, contou à polícia que perdeu o controle da direção depois de ser ‘fechado’ por um outro veículo que tentava ultrapassá-lo. Ao tentar desviar, o carro rodou na pista e se chocou contra a canaleta de escoamento de água que existe no canteiro central, capotando, em seguida.
As vítimas foram socorridas pela Unidade de Resgate do Corpo de Bombeiros e pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e encaminhadas ao Pronto-Socorro Central (PSC). Nenhuma corria risco de morte.
De acordo com o capitão Fernando Xavier Pinto, comandante da 1ª Companhia do 2º Batalhão de Policiamento Rodoviário, a canaleta, embora necessária para evitar que os carros deslizem na pista em dias de chuva, pode ter colaborado para que o veículo desgovernado capotasse. “Numa conduta inicial culposa do motorista, a canaleta pode colaborar para o capotamento. Mas é importante destacar que ela está prevista no Código de Trânsito Brasileiro e é importante para possibilitar que a pista fique mais seca, trazendo mais segurança para os usuários”, analisa.
Canaleta
Apenas em janeiro deste ano, conforme noticiou o JC, pelo menos uma pessoa perdeu a vida e outras duas ficaram gravemente feridas em capotamentos na Rondon, após colidirem contra canaletas de escoamento de água. Xavier explica, no entanto, que desconhece qualquer projeto de engenharia, por parte do Estado, que vise modificar o desenho desse tipo de obra que precisa ser instalada em todas as rodovias duplicadas.
“Acredito que essa mudança nem seja necessária. O condutor é que precisa dirigir com prudência e atenção devida. Se ele adotar essa postura na direção do veículo, sequer vai atingir a canaleta e capotar”, reitera.
Além da constância de capotamentos após choque contra canaletas, muitas reclamações também chegam ao JC por parte de usuários da Rondon insatisfeitos com alguns trechos da pista que possuem declives laterais acentuados. De acordo com os motoristas, a presença desse tipo de superfície, muito comum em autódromos ovais, acabam por trazer insegurança e confundir os motoristas.
Cerca de 20 minutos depois do capotamento, uma motocicleta Honda Titan tombou na altura do quilômetro 347, também na pista Capital-Interior. O passageiro da moto, cujo nome não havia sido divulgado pelo Policiamento Rodoviário até o fechamento desta edição, sofreu ferimentos graves e foi encaminhado ao PSC. As causas do tombamento ainda terão de ser esclarecidas.
