A cada dia, as sete varas cíveis de Bauru recebem mais de quatro ações de busca e apreensão de veículos de clientes inadimplentes. No primeiro trimestre do ano, que ainda nem acabou, foram protocolados 401 pedidos por parte das financeiras que deixaram de receber pelo menos três parcelas do pagamento devido. O número já é 29,35% superior ao registrado de janeiro a março do ano passado, quando o Cartório Distribuidor do Fórum de Bauru recebeu 310 ações desta natureza.
Considerado bastante elevado pelo economista Mauro Gallo, o volume de registros para retomada de veículos é uma das conseqüências do aumento da inadimplência provocada pela crise econômica mundial. “Com o aumento dos níveis de desemprego no País e na cidade, os consumidores se viram diante de uma situação nova e muitos não tiveram como pagar essas parcelas pendentes”, comenta
Outro problema que agravou a inadimplência, segundo o economista, foi a expansão do acesso ao crédito e dos prazos de pagamento. “Agora, com essa volta dos prazos muito longos, através do incentivo do governo federal, poderemos criar um problema ainda maior para o futuro”, pondera.
Como conseqüência, Gallo afirma que o aumento de pessoas negativadas nos serviços de proteção ao crédito, como SPC e Serasa, terá reflexos nos demais setores da economia. Isso porque, sem poder comprar a crédito, elas deixaram de efetuar transações comerciais. “Além disso, os veículos vão a leilão por um preço muito abaixo do de mercado e acabam concorrendo diretamente com o segmento de carros usados”, observa.
A situação pode ser ainda mais grave do que se imagina já que, pelos cálculos das financeiras, de cada quatro financiamentos inadimplentes, apenas um termina com a efetiva retomada. “Na maioria das vezes, os escritórios de cobrança conseguem negociar, estendendo prazos e oferecendo descontos de multa e dos juros atrasados”, afirma a responsável pela carteira de contratos de uma concessionária da cidade, que preferiu não se identificar.
De acordo com ela, 11% dos 120 financiamentos que estão em aberto na empresa estão com parcelas em atraso e o acordo freqüentemente é a saída mais adotada. “Mas, depois que chega ao terceiro mês de atraso, os escritórios entram automaticamente com o pedido de busca e apreensão”, comenta.
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Leilão
Maior leiloeiro de veículos do País, Luiz Fernando Sodré Santoro, afirma que vendeu aproximadamente 400 carros em fevereiro em seu pátio em Bauru, 20% a mais em relação ao mesmo mês do ano passado. “Esse aumento não se deu só em reflexo da crise, mas também pela expansão do acesso ao crédito, que foi enorme no ano passado”, observa.
Ele explica, no entanto, que o maior volume de carros deve chegar aos pátios somente a partir de abril, refletindo a inadimplência de janeiro provocada pela turbulência econômica. Isso porque a reintegração da posse de um veículo alienado pode demorar até três meses, dependendo da disputa judicial.
“Há ainda o período de negociação junto ao financiado. Então, a previsão é que a gente comece a receber um número maior de veículos a partir dos próximos meses”, diz Santoro. A expectativa é que o volume de carros, motos e caminhões sofra um acréscimo de 20% em comparação ao ano passado.
