• Design
O SW4 de seis cilindros mostra a inscrição 4.0 V6 nos paralamas laterais, logo acima das luzes auxiliares indicadoras de direção. E também na grade frontal. A versão SR de quatro cilindros mostra na lateral a inscrição 2.7 VVT-i. Estribos laterais e rodas em liga leve, presentes nas versões V6 e diesel. Originalmente, o modelo traz rodas de aço de 16 polegadas, envoltas com pneus 265/70.
• Interior
O revestimento dos bancos e das portas é em couro, do tipo bege premium, que se revela a nova tendência de cor presente nos automóveis mais sofisticados do mundo. Há apliques no padrão madeira nos painéis das portas e do console central.
• Equipamentos
Os principais itens de série presentes no modelo são: vidros elétricos com acionamento por um toque, travamento central das portas na chave. Retrovisor com ajuste e rebatimento elétrico, CD Player (MP3) com CD Changer (capacidade para seis discos), direção hidráulica progressiva, computador de bordo com seis funções (temperatura externa, consumo médio e instântaneo de combustível, velocidade média, tempo de viagem, autonomia e bússola), ar-condicionado digital com fotos sensores, ajuste elétrico do banco do motorista, comandos do rádio e do computador no volante, retrovisor eletrocrômico e controle de velocidade de cruzeiro.
• Suspensão
Possui suspensão indepedente nas quatro rodas, sendo que a configuração da dianteira traz barra estabilizadora, braços duplos triangulares e molas helicoidais. A suspensão traseira é do tipo 4 link e tem acerto que proporciona conforto ao rodar em qualquer terreno.
• Tração
O SW4 a gasolina traz dois tipos de tração: para a versão V6, o utilitário esportivo oferece a mesma tração 4x4 permanente com reduzida da versão diesel; O sistema é composto por uma caixa de transferência (alta e baixa) e por um diferencial central tipo Torsen com deslizamento limitado, que distribui o torque entre as rodas de acordo com a necessidade de piso, isso garante estabilidade e resposta precisa em curvas.
