A partir da zero hora de hoje, os usuários das rodovias concedidas do Estado de São Paulo vão pagar mais caro pelo pedágio. O aumento nas tarifas foi autorizado pela Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), que utilizou dois índices de reajuste para corrigir os valores. A partir de hoje, o custo em pedágios para uma viagem de ida e volta de Bauru até São Paulo passará de R$ 88,40 para R$ 92,00.
Para quem sai de Bauru com destino à Capital, passando pelas rodovias Marechal Rondon (SP-300) e Castelo Branco (SP-280), vai desembolsar agora R$ 42,30 na ida e mais R$ 49,70 na volta. São cinco pedágios durante a ida (Itapevi, Itu, Boituva, Quadra e Itatinga). Na volta, além desses (que são bidirecionais) o usuário vai se deparar com mais uma praça de pedágio em Areiópolis. No total, o usuário de carros de passeio gastarão R$ 92,00 em pedágios para ir de Bauru até a Capital contra os R$ 88,40 que pagava até o dia de ontem. Diferença de R$ 3,60.
Na região de Bauru, existem pelo menos seis rodovias com 11 praças de pedágios e que, a partir de hoje, terão o valor do pedágio reajustado. São elas: rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), praça de Jaú; rodovia Washington Luiz (SP-310), praça de Rio Claro; Engenheiro Paulo Nilo Romano (SP-225), praças de Brotas e de Dois Córregos; João Mellão (SP-255), praça de Avaré; rodovia Marechal Rondon (SP-300), praças de Avaí, Promissão, Guararapes e Areiópolis; e rodovia Castelo Branco (SP-280), praça de Itatinga.
As praças que tiveram maior reajuste foram as de Rio Claro, Dois Córregos e Guararapes, com um acréscimo de R$ 0,40 sobre o antigo valor. Já a tarifa do pedágio das praças de Brotas, Jaú, Avaré, Avaí e Areiópolis tiveram aumento de R$ 0,20 sobre o valor praticado até ontem. Nas praças de Promissão e Itatinga, o aumento foi de R$ 0,30 sobre os preços antigos.
As praças das rodovias concedidas pelo governo do Estado, que utilizam o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) para corrigir as tarifas, tiveram reajuste maior do que as das praças das rodovias concedidas cujo contrato de correção é regido pelo Índice Geral de Preços - Mercado (IGP-M).
Nas rodovias recém-leiloadas, como parte da Raposo Tavares e da Marechal Rondon, as tarifas foram reajustadas em 5,20% (variação do IPCA, do IBGE, nos últimos 12 meses). Já os valores das concessões mais antigas tiveram alta de 3,64% (IGP-M, da Fundação Getulio Vargas). As diferenças nos índices de reajuste ocorrem devido ao modelo de concessão adotado nas privatizações das rodovias paulistas no final dos anos 90 e o modelo adotado no ano passado pelo governo José Serra (PSDB).
Os contratos assinados nos dois modelos previam o uso de índices indicadores de correção diferentes. Ou seja, o IPCA nos contratos recentes e o IGP-M nos antigos.
De acordo com a Artesp, além dos investimentos nas rodovias, parte da arrecadação dos pedágios é destinada, com o recolhimento do ISS-QN aos 242 municípios paulistas cortados pelas rodovias concedidas. Desde 2000, essas Prefeituras receberam repasse de um bilhão de reais, verbas que podem ser destinadas, por exemplo, à recuperação de rodovias vicinais ou à saúde, educação e infra-estrutura urbana.
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Tarifas de ônibus interestaduais sobem
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou, na última sexta-feira, o reajuste de 7,048% para as passagens de ônibus interestaduais e internacionais. Desde 2007 o percentual de reajuste é calculado por meio da fórmula paramétrica, a exemplo de como é feito para as rodovias federais concedidas. O reajuste foi publicado no Diário Oficial da União de anteontem e já está em vigor desde a zero hora de hoje.
