O Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão vinculado à Secretaria Estadual dos Transportes, definiu ontem a Construtora Brasileira e Mineradora Limitada (CBEMI), com sede administrativa em Curitiba (PR), vencedora da concorrência pública para construir o prolongamento da avenida Nações Unidas, no trecho Norte, interligando a baixada do Silvino até a rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, conhecida como Bauru-Marília (SP- 294), com valor em torno de R$ 47 milhões. A obra estava orçada, inicialmente, em R$ 49.971.660,31, sendo que cerca de 43% engloba serviços de drenagem no local.
A execução das obras tem extensão de 3,5 quilômetros e foi considerada vencedora a proposta classificada que resultou no menor preço global para as obras e serviços, desde que atendidas todas as condições exigidas no edital de licitação. A empresa tem prazo de 10 meses para executar as obras, a partir da emissão da primeira nota de serviço e deve iniciar o trabalho num prazo de 60 dias, após a assinatura do contrato. A empreiteira já realizou obras de pavimentação em vicinais de Araçatuba, Assis, São José do Rio Preto e na rodovia Transbrasiliana (BR-153). Ainda atua em vicinais de Ourinhos e Catanduva.
A construtora tem como clientes, além do próprio DER, o Ministério dos Transportes, Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem do Estado do Rio Grande do Sul (Daer), Departamento de Infra-Estrutura do Estado de Santa Catarina (Deinfra), Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Paraná (DER/PR), Departamento de Infra-Estrutura de Transportes do Estado da Bahia (Derba), Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER/MG), Rodovias Integradas do Paraná (Viapar), OHL Brasil - Autopista Regis Bittencourt, CR Almeida S/A Engenharia de Obras, Brvias e Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf).
As quatro pistas, duas em cada sentido, estarão integradas a marginais. A construção do prolongamento da avenida contempla marginais dos dois lados da pista expressa duplicada, contornando a área que será reservada, no meio do traçado, para a posterior instalação do Parque do Castelo, cuja área destinada no projeto equivale a 15 vezes às dimensões do Parque Vitória Régia, com lago. A área do parque é de 11 alqueires.
Além da pista expressa em duas faixas de cada lado, a avenida Nações Unidas Norte terá pista secundária para que o tráfego não interfira no melhor aproveitamento do parque, na parte central do projeto. A espera pela extensão da avenida se arrasta desde 1994.
Para o prefeito Rodrigo Agostinho (PMDB), a notícia é boa para a cidade. “Nós protocolamos em abril o pedido de licenciamento da obra. Falta a emissão da licença ambiental pelo Estado. Além disso, já publicamos o decreto de utilidade pública para fins de desapropriações das áreas. Estamos negociando lote a lote. O trabalho maior que era descrever cada uma das áreas, cada uma das metragens, tudo isso já foi feito.”
O deputado estadual Pedro Tobias (PSDB) afirma que muita gente não acreditava nessa obra, com críticas de que ela foi anunciada com finalidade apenas eleitoreira. “Depois desse anúncio, o DER vai checar os documentos, tem o prazo formal para as que empresas que participaram entrem com algum pedido de impugnação, mas o importante é que dentro de 10 meses, teremos a Nações Norte, como presente de aniversário para Bauru”, disse.
