A partir de segunda-feira, entram em operação os radares nas rodovias do Corredor Raposo Tavares, umas das interligações é pela SP-225 (Ipaussu-Bauru) com destino a Ourinhos e Presidente Prudente. Ao longo do trecho de concessão vão funcionar cinco equipamentos fixos e seis estáticos, mas há instalações para radar fixo em 15 pontos, mas apenas cinco são utilizados ao mesmo tempo, em forma de rodízio. Os seis radares estáticos poderão ser utilizados em 16 pontos homologados.
O objetivo é impedir a imprudência dos motoristas. Na rodovia Marechal Rondon (SP-300) está sendo concluída a instalação de 21 pontos de fiscalização de velocidade nos 331 quilômetros de extensão do trecho Oeste, entre os municípios de Bauru e Castilho.
A operação dos equipamentos está prevista para começar em maio. Outros cincos equipamentos devem operar de forma rotativa em 15 pontos da rodovia.
Os pontos de fiscalização de velocidade foram definidos pelas concessionárias, em conjunto com Polícia Militar Rodoviária e o Departamento de Estradas de Rodagens (DER), após a estudo de tráfego e análise das estatísticas de acidentes, após a aprovação da Agência de Reguladora de Transportes (Artesp).
A concessionária é responsável apenas pela operação dos equipamentos, pois a arrecadação das multas é de competência do governo estadual.
Na rodovia Marechal Rondon a velocidade definida pelas autoridades de trânsito é de 80 km nas áreas urbanas para todos os veículos. No restante da rodovia, a velocidade é de 110km/h para veículos de passeio e 90km/h para caminhões e ônibus.
O gerente de operações da Cart, Helcio Canedo, explicou que a concessionária além de fornecer os equipamentos também é responsável pela operação dos radares, mas não tem poder de polícia. “Isso é uma função do Estado”, explicou em nota à imprensa o diretor da concessionária do Corredor Raposo Tavares.
