Leio na edição de 10/5/2010 do JC que há 119 mil veículos registrados em Bauru, que enfileirados chegariam até a cidade de Santos, distante 462 km. Isso é bom, se considerarmos que com o repasse do IPVA a esse município, ele, por meio da Emdurb, tem meios suficientes, para não se dizer de sobra, de atualizar o trânsito viário. Algumas sugestões: 01) Fulminar de imediato todas as valetas que só servem para senão danificar, atrapalhar, sobremaneira, o fluxo de veículos, isso só se vê aqui em Bauru, pois, atualmente, inexistem em cidades outras ou, caso existentes, são feitas em ângulos imperceptíveis; 02) Na av. N. Sra. de Fátima, proibir o estacionamento de veículos em toda sua extensão, pois a mesma é intransitável, formando-se verdadeira “fila indiana”, justificando tal medida pois nas ruas transversais a ela há estacionamento de sobra, o que seria, inclusive, uma benesse ao comércio existente, pois a mesma tornar-se-ia transitável. Ainda nela estão as piores valetas da cidade, pasmem, muitas delas transversais em relação à própria via pública, contorcendo o monobloco dos veículos e causando desconforto; 03) Acabar, de uma vez por todas, com as conversões à esquerda em todas avenidas, mormente na Getulio Vargas esquina com a rua Alexandre Nasralla (cabeceira do aeroporto) sentido centro/bairro, obrigando a fazer-se o retorno e colocando-se ali um semáforo; e na confluência com a rua Luso Brasileiro (“Posto Shell”); e na rua Jorge Nasralla (proximidades do Confiança Max), sentido bairro/centro; e ao longo de toda Nações Unidas, exceto onde já foi regulamentada tal manobra; 04) Proibir, em qualquer horário, parar e estacionar na rua Alexandre Nasralla; 05) Nesta via, na confluência com a Araújo Leite, colocar “tachas” no solo, separando quem vai entrar à direita (sentido aeroporto), quem vai nela prosseguir (sentido av. P. Brisolla) ou virar à esquerda (sentido bairro/centro); 06) Na av. Nações Unidas, construir baias para parada de ônibus ou transferi-los para a marginal daquela avenida; 07) Na Getúlio, no Condomínio Paineiras, a colocação de obstáculos “tartarugas” dividindo as pistas, pois moradores dali obliteram o trânsito querendo converter à esquerda (sentido bairro/centro); 08) Logo mais, no mesmo sentido, vis-à-vis à entrada de tal condomínio, próximo à rotatória, há um ponto de ônibus que estrangula todo movimento de quem transita neste mesmo sentido; 06) Nesta mesma av. GV, esquina com a rua Raja Gebara, colocar obstáculos impedindo de transpô-la ou efetivar conversões; 09) Regularizar as rotatórias desta GV, pois numa se para noutra não e assim sucessivamente, o que não tem lógica alguma. 08) Multar os circulares que não param paralelamente à calçada, pois muitos estão com o péssimo costume de parar apenas “embicados”, segurando todo fluxo de veículos à sua retaguarda (basta observarmos); 10) Relembrar à fiscalização que há placas de proibido estacionar na quadra 23 da av. GV, defronte à galeria de lojas que está sendo desrespeitada nos finais de semana e feriados, fazendo-se vistas gros-sas. Enfim, poucas alterações, utilizando-se do polpudo repasse do IPVA, podem deixar o trânsito da cidade fluir, sem gastos significantes, apenas boa vontade que, convenhamos, não pode ser economizada! Fica a sugestão que faço como munícipe em prol de um melhor fluxo do trânsito.
O autor, Carlos Alberto de Souza Lopes, é advogado, OAB-SP 81.093 - casl@adv.oabsp.org.br ou casladv@gmail.com
