Sob a ordem do presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), Nico Mondelli, de orientar e conscientizar mais, o Grupo de Operações de Trânsito (GOT) de Bauru, conhecidos popularmente como ‘azuizinhos’, receberá um reforço a partir de hoje. Depois de passarem por treinamento no mês passado, 14 agentes contratados se somarão aos 12 existentes para atuar em novas áreas da cidade e com foco na conscientização sobre o trânsito. A nova postura visa modificar o conceito negativo que a população ainda tem sobre esses profissionais: a de que multam muito e pouco ajudam os motoristas.
O presidente da empresa, Nico Mondelli, explica que o treinamento dos aprovados em concurso público teve como lema o tripé respeito, humildade e paciência, e como principal preocupação a formação dos agentes enquanto educadores e colaboradores do trânsito. “A multa será uma consequência de um ato de irregularidade. Mas, antes disso, eles terão de orientar e ser companheiros da população. O agente que não atender a essas exigências, será devidamente punido”, comenta.
Além do curso intensivo a que os novatos foram submetidos, os 12 agentes veteranos também assistiram a aulas de atualização para aprender a lidar melhor com o público. Segundo Mondelli, os últimos quatro anos de atuação dos azuizinhos foram importantes para determinar o conteúdo dos treinamentos, que contaram com aulas teóricas e práticas elaboradas pela própria Emdurb com base em outros cursos já existentes em nível estadual e federal.
“Demos bastante ênfase nas aulas de psicologia e eles gostaram muito. Lidar com o público não é algo simples, mas todos estão dispostos. Com calma e monitorando o trabalho desta nova turma, a gente vai mudar essa visão da população”, aponta.
Um dos formandos, o novo agente Rodrigo Francisco Alves da Silva, 26 anos, revela que os azuizinhos estão preparados para essa transformação no relacionamento com os motoristas, mesmo com aqueles mais resistentes à abordagem dos agentes. “A população ainda está com uma mente ‘armada’ em relação ao GOT, mas isso vai mudar”, aponta.
Com a promessa, as reclamações dos motoristas sobre os azuizinhos que ficavam na espreita somente com o intuito de multar devem estar com os dias contados. “Se o agente perceber que o motorista está saindo do carro sem o cartão na área de estacionamento rotativo, esse motorista vai ser avisado. É claro que, se insistir em deixar sem cartão, terá de ser multado. Quem não infringir a lei, não terá motivos para não gostar do agente”, exemplifica Silva.
Para ele, no entanto, os condutores também precisam fazer a sua parte e reconhecer seus erros diante do agente. Deficiente físico, o auxiliar geral aposentado Aguinaldo de Oliveira também concorda que uma parcela dos motoristas ainda se mostra pouco colaboradora quando flagrada desrespeitando as leis, sobretudo porque ainda não aprenderam a dirigir em benefício da coletividade.
“Os azuizinhos ainda multam, mas tem muita gente que não obedece à sinalização e estaciona em qualquer lugar. Eu mesmo nunca consigo encontrar uma vaga para deficiente, porque está sempre ocupada por um carro sem nenhuma identificação (exigida a pessoas com necessidades especiais de locomoção)”, relata, apontando outro veículo estacionado irregularmente em vaga exclusiva para carga e descarga.
“É um desrespeito, então, tem que multar.”
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Radares devem voltar a
funcionar em até 20 dias
Dentro de aproximadamente 20 dias, os radares fixos de Bauru devem voltar a operar na cidade. A expectativa é da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), que emitiu no último dia 8 a autorização para que a empresa Engebrás S/A Indústria e Comércio iniciasse a instalação dos pontos de infraestrutura dos equipamentos de fiscalização eletrônica de excesso de velocidade.
Embora o prazo para finalizar a instalação seja até o dia 8 de agosto, a previsão é que os dispositivos sejam religados em pouco mais de duas semanas. “São 18 pontos de radar, mas apenas seis multam efetivamente, porque os equipamentos funcionam em sistema de rodízio. Já estabelecemos a ordem de prioridade e a instalação já foi iniciada”, comenta Gustavo Cardoso, gerente técnico de infrações da Emdurb.
Segundo ele, mesmo se o Inmetro ainda estiver concluindo a aferição dos últimos radares, os que já tiverem condições de operar serão postos em funcionamento. “Dentro de 20 dias, pelo menos uns três já estarão aferidos e poderão ser ligados. Mas os motoristas serão avisados antes”, adianta.
Os radares fixos estão desligados desde 19 de outubro de 2009, por conta de uma pendência jurídica no processo de licitação para a contratação do serviço que só foi resolvida no mês passado.
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Grupo trabalhará à noite em algumas vias
Com a equipe em número dobrado, os agentes do Grupo de Operações de Trânsito (GOT) começarão a trabalhar no período noturno, até as 20h30, por conta do trânsito intenso nas principais vias da cidade. O serviço, no entanto, será feito sob o esquema de escalas e nem todos os azuizinhos estarão nas ruas.
“Temos um trânsito bastante complicado no fim da tarde e começo da noite. Assim, a gente vai poder organizar melhor esse fluxo em horário de pico em pontos como as avenidas Rodrigues Alves, Duque de Caxias e Nações Unidas”, enumera o presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), Nico Mondelli.
Além do horário estendido, os agentes também serão distribuídos em uma área mais expandida da cidade, que inclui vias mais afastadas do Centro, mas também com grande fluxo de veículos, como avenidas Getúlio Vargas, Nossa Senhora de Fátima e Castelo Branco, por exemplo. “Teremos essa diversificação e, a partir de agora, eles também irão trabalhar bastante em parceria com a Polícia Militar (PM), que vai nos orientar sobre os pontos e horários mais críticos onde ocorrem irregularidades que prejudicam o trânsito”, frisa o presidente.
O serviço junto à PM também inclui a atuação dos azuizinhos nos bloqueios policiais, que desempenharão, é claro, apenas as responsabilidades a eles atribuídas. O foco estará voltado para as operações desenvolvidas para coibir infrações como embriaguez ao volante, condução de veículo sem habilitação, documentação irregular e imprudência ao volante.
Mas, conforme explica o tenente Roberto Trujillo Júnior, comandante do Pelotão de Trânsito da Polícia Militar em Bauru, as ações que competem à PM continuarão a ser desempenhadas somente pela polícia. “A vistoria em veículo, por exemplo, é a PM quem faz. Os agentes vão auxiliar o nosso trabalho na parte administrativa. Se for o caso, eles farão a autuação, enquanto os policiais ficam liberados para realizar outras abordagens no bloqueio”, detalha.
Apesar da ampliação da equipe do GOT, Mondelli ressalta que Bauru ainda tem a metade de azuizinhos necessária. Por esse motivo, um novo concurso público já está sendo planejado para a contratação de novos profissionais no ano que vem. “O número de veículos em Bauru só aumenta, com muitos pontos de congestionamento, e queremos ter uma equipe que dê conta de atender toda a cidade”, conclui Mondelli.
