A otimização do serviço de transporte de alunos no município deve ficar para o próximo ano. A Secretaria Municipal de Educação informa que ainda não abriu a licitação para contratar a empresa que ficará responsável para definir qual o melhor trajeto operacional de ida e volta de 4.900 alunos de suas casas às escolas.
Em 2009, a pasta contratou apenas o monitoramento eletrônico (GPS) das linhas do transporte escolar. No início deste ano, a Educação tentou, em parceria com a Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), otimizar os roteiros. Porém, meses depois, a prefeitura percebeu que não teria ferramentas ou pessoal especializado para resolver a questão.
Somente em junho passado foi definido que seria necessário contratar empresa especializada para definir a roteirização dos trajetos entre as escolas e o endereço dos alunos. Agora, o serviço e a supervisão estão sob a responsabilidade da Educação.
Nesta semana, a secretária Municipal da Educação, Vera Caserio, informou que ainda será aberta licitação para contratar serviço de otimização de rotas de GPS para a empresa que atualmente é responsável pelo transporte escolar da rede municipal de ensino e de alunos do Estado. “Nós já fizemos a tomada de preços e estamos encaminhado a contratação do serviço para o departamento de licitação”, disse.
A previsão é que a licitação seja aberta até o final deste ano. Com este calendário, sem contar o atraso já consumado no processo interno, a roteirização vai ficar para o próximo ano letivo.
O serviço de otimização das rotas deveria auxiliar a Secretaria Municipal de Educação a controlar o caminho percorrido e a quilometragem necessária para a prestação do serviço. A prestação do serviço é realizada pela empresa Oswaldo Brambilla Transporte Coletivo Ltda., através de licitação. “Instalamos o GPS, mas com o acompanhamento das rotas podemos viabilizar trajetos mais curtos, reduzindo assim os custos”, admite Caserio.
De acordo com a secretária, as rotas também devem levar em consideração não só a redução de custos, viabilizada por trajetos mais curtos, mas também as necessidades de deslocamentos dos alunos. “Frequentemente os alunos mudam de endereço residencial ou de escolas, o que influencia no percurso do transporte”, pontua. “Então, esse novo serviço também mapeará essas mudanças”, garante a secretária.
Cálculos
Em 2009, o dado referencial de alunos transportados verificado pela prefeitura foi de 8.871 quilômetros por dia para um cadastro global de 4.600 estudantes. Para auxiliar na otimização dos roteiros, a prefeitura implantou sistemas de GPS nos ônibus contratados pelo município para o transporte dos estudantes. Mas faltou o sistema que otimiza as linhas.
Em abril deste ano, a Secretaria de Educação finalizou o cadastramento de alunos, incluindo os do Estado. Segundo a pasta, são 4.920 alunos transportados no calendário deste ano, sendo 3.999 de escolas estaduais e 921 da rede municipal. A quilometram total, com base nos roteiros aplicados até então pela Emdurb, ficou em 9.500 km/dia. São 18 rotas atuais, com 66 veículos, 70 monitores para alunos da rede tradicional e 60 para educação especial.
Na licitação realizada no ano passado, a administração voltou a contratar a empresa Brambilla Transportes, com o custo do Km passando de R$ 3,04 para R$ 3,98. Durante o exercício anterior, a despesa do serviço em Bauru foi de R$ 3,770 milhões. O governo estadual repassou R$ 2,898 milhões para esta finalidade. O convênio é válido para o período entre julho de 2009 e junho de 2010. O Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) também repassa dinheiro para o transporte escolar. Em 2009, o valor per capita/ano variou de R$ 88,13 a R$ 125,72.
