• Marca histórica
Para carros populares e generalistas, chegar à marca de 1 milhão pode ser relativamente rápido. Mas para o Range Rover foram quatro décadas. O maior SUV da Land Rover alcançou 1 milhão de unidades produzidas desde o lançamento da primeira geração, em 1970. O exemplar histórico foi feito na fábrica de Solihull, no Reino Unido, e é da edição limitada Autobiography Black, que comemora exatamente os 40 anos de vida do SUV. A unidade foi entregue ao apresentador Jeremy Clarkson – grande entusiasta do Range Rover –, do programa “Top Gear”, do canal britânico BBC e será leiloado em favor da Fundação Help for Heroes, que presta assistência a militares feridos e suas famílias.
• Junto e misturado
Apesar de já ser uma tecnologia comum entre os carros, os motores flex ainda não são maioria entre as motos. E depois de ter sucesso ao aplicar o propulsor bicombustível em dois de seus modelos – na CG 150 Titan e NXR 150 Bros –, a Honda lançou a CG 150 Fan Flex. O modelo, oferecido por R$ 6.290, chega na linha 2011 com propulsor monocilíndrico de 149,2 cm³ de 14,2 cv e 1,32 kgfm de torque a 8.500 rpm. A marca japonesa já soma quase 250 mil unidades de motos flex vendidas no país.
• Disparidade alemã
Modelo mais badalado da Audi nos últimos anos, o A1 chega ao mercado mexicano por preços bem diferentes dos anunciados para o Brasil, onde foi mostrado no Salão de São Paulo. No México, o menor modelo da marca das argolas vai custar o equivalente a R$ 33,6 mil na versão básica Cool. A versão topo de linha, equipada com um motor 1.4 TFSI, com injeção direta, turbocompressor e 122 cv – mesma que será chegará aqui – vai ser vendida por cerca de R$ 49 mil. Enquanto isso, no Brasil, o A1 vai ter preço inicial de R$ 90 mil, quase o dobro.
