Ano Novo, vida nova. Toda passagem de ano é assim. Renovam-se as esperanças de um futuro melhor. E para que esse desejo se materialize, além das questões pessoais é preciso incluir no contexto a qualidade do ambiente onde se vive. Uma vida mais feliz depende, em grande parte, de uma cidade eficiente. Para continuar se aproximando desse patamar, Bauru terá grandes desafios no ano que se inicia .
São questões inadiáveis, como a redução do déficit de vagas nas creches, um novo distrito industrial, a descentralização do pronto-socorro, a melhoria do sistema viário, entre outros desafios que têm como finalidade básica oferecer melhor qualidade de vida aos seus moradores, não somente em 2011, mas também nos anos que se seguirão.
A execução de prioridades torna-se ainda mais premente este ano porque 2012 será de eleições municipais, quando pouco ou nada pode ser feito a pretexto de não ferir a lisura e a igualdade da disputa eleitoral. As necessidades de Bauru incluem ainda preparar a cidade para os Jogos Abertos do Interior. Apesar da competição estar marcada apenas para 2012, a infraestrutura tem de ser iniciada agora, em 2011.
O tratamento de esgoto, que de certa forma já se iniciou com a colocação dos interceptores, é uma das questões prementes da cidade. O prefeito Rodrigo Agostinho terá de decidir sobre a forma de contratação da obra - se com recursos do Fundo de Tratamento, se através de empréstimo ou, o ideal (mas quase impossível), com dinheiro a fundo perdido. O fato é que a definição terá de ser dada, após discussão com a sociedade. Nesta página e na seguinte, alguns dos grandes desafios de Bauru para 2011.
Distrito Industrial requer nova área
Os três distritos industriais de Bauru estão lotados. Por isso, a compra de uma nova área para atender aos constantes pedidos de empresários em busca de um espaço para instalar suas empresas é um desafio que terá de ser vencido de qualquer jeito este ano.
E o momento não poderia ter sido pior para uma necessidade tão urgente. Segundo o secretário Paulo Ferrari, da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, a prefeitura está tendo dificuldades para encontrar uma área com preço razoável por causa da valorização dos terrenos provocada pelo aquecimento do setor imobiliário.
De acordo com ele, o mesmo metro quadrado que valia cerca de R$ 3,00 há quatro anos está valendo cerca de R$ 10,00, atualmente. E um distrito industrial, para valer a pena todo investimento em infraestrutura, tem de ter um tamanho aproximado de 500 mil metros quadrados. Isso significaria um gasto de cerca de R$ 5 milhões. O orçamento da secretaria para este ano é de apenas R$ 2 milhões. Isso significa que a prefeitura terá de fazer uma suplementação orçamentária para resolver um dos problemas urgentes do município. Isso se a prefeitura não conseguir um acordo para a concessão de uma área da Rede Ferroviária Federal (RFFSA). A negociação está em andamento. Se conseguir, o Distrito Industrial 4 poderá sair de graça.
Ainda segundo o secretário, chega até ele, todos os meses, cerca de três a quatro pedidos de área no distrito industrial. "Temos uma demanda maior que a oferta. Alguma coisa terá de ser feita este ano", afirma.
Déficit de vagas nas creches deve ser reduzido pela metade
As creches de Bauru têm um déficit de 1.400 vagas. Esse é o número de pedidos que existem e o município não consegue atender. Mesmo levando em consideração a possibilidade de haver mais de um pedido por criança, a carência nessa área é grande.
Para a secretária municipal de Educação, Vera Caserio, esse é um nó que a prefeitura terá de desatar em 2011. A previsão, segundo ela, é de uma redução significativa, mas não será desta vez que o déficit será zerado. Isso deverá ficar para 2012.
De acordo com a estimativa, devem ser criadas de 600 a 800 vagas em creches no início deste ano, com a entrega da ampliação e construção de oito escolas municipais. Desse total, sete estão sendo reformadas e ampliadas e uma construída. A nova fica no Núcleo Bauru 2000 (Nobuji Nagasawa) e faz parte de um convênio com o governo federal, por meio do programa ProInfância.
"(Com a conclusão dessas obras) vamos reduzir pela metade a falta de vagas nas creches. Ficaremos com uma parte da dívida para 2012. Mas o objetivo é zerar o déficit até o fim deste mandato", prevê Vera.
Cidade espera os Jogos Abertos
A montagem da estrutura para receber os Jogos Abertos do Interior em 2012 já começou e deverá ser finalizada este ano. A primeira grande obra foi a reforma do Estádio Edmundo Coube, no Jardim Araruna.
O próximo passo será a construção da pista de atletismo com material sintético, que é uma exigência do comitê organizador dos jogos. A pista será feita aproveitando o espaço que existe ao redor do campo do Estádio Edmundo Coube.
De acordo com o secretário municipal de Esportes, José Carlos Batata, o custo da pista deverá ficar em torno de R$ 2 milhões. Segundo ele, não será um produto top de linha, mas também não será uma pista de baixa qualidade.
Outra obra necessária será a construção de canchas para as disputas de bocha. Assim como a pista de atletismo, o piso também tem de ser feito com material sintético.
O restante da estrutura a cidade já possui. Embora não pertença ao município, ela pode ser utilizada desde que haja um acordo entre as partes. É o caso do ginásio de esportes. Bauru não tem um ginásio municipal, mas poderá utilizar o Panela de Pressão. O mesmo ocorre com a piscina semiolímpica. As opções são as piscinas do Sesi e da Universidade Estadual Paulista (Unesp), que, segundo Batata, está em fase final de acabamento.
De acordo com ele, há também a possibilidade do clube Luso de Campo construir uma piscina semiolímpica até o início dos jogos. Seria mais uma opção.
Viaduto Mauá será liberado
Após três anos interditado devido a problemas estruturais, finalmente, o viaduto Mauá será recuperado para alívio dos motoristas que utilizam aquela passagem.
De acordo com o prefeito Rodrigo Agostinho, o projeto de recuperação estrutural do viaduto, que liga o Centro da cidade à Vila Falcão e outros bairros, está pronto e custará cerca de R$ 1 milhão aos cofres públicos.
Segundo ele, a obra será licitada no começo do ano e a recuperação terá de ser concluída ainda em 2011. Da mesma forma, Rodrigo espera entregar até o fim deste ano a primeira alça do viaduto inacabado - o elefante branco que repousa sobre os trilhos da antiga Noroeste do Brasil. O prefeito tem a esperança de conseguir os cerca de R$ 3 milhões que ainda faltam para concluir uma alça do viaduto.
A obra teve sua construção iniciada na década de 90. A primeira alça foi iniciada na gestão do prefeito Tidei de Lima, em 1993. Quatro anos mais tarde, apesar da primeira alça inacabada, o então prefeito Antônio Izzo Filho decidiu iniciar a construção da segunda alça sem terminar a primeira. Nem uma coisa nem outra foi concluída.
Emdurb: 1 semáforo novo por mês
O plano da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) para melhorar o trânsito (caótico, em alguns momentos) inclui a instalação de pelo menos um novo semáforo por mês.
A medida, segundo o presidente Antônio Mondelli Júnior, além de dar maior fluidez ao trânsito, torna-o mais seguro. "O plano semafórico será o carro-chefe do nosso planejamento para 2011", afirma.
De acordo com levantamento feito pela Emdurb, existem atualmente 27 pontos críticos de cruzamentos que necessitam de um semáforo para dar mais ordem ao trânsito. Segundo Nico Mondelli, como é mais conhecido o presidente, a frota do município cresceu muito nos últimos anos, mas a sinalização não acompanhou essa evolução, o que provocou uma defasagem no sistema.
Além disso, a Emdurb quer remodelar o transporte coletivo. De acordo com Nico, a cidade cresceu e, consequentemente, algumas linhas ficaram mais longas, o que torna a viagem demorada e cansativa. "O transporte coletivo é fundamental para melhorar o trânsito na cidade", diz o presidente para justificar sua preocupação com a remodelagem das linhas.
