Referente ao texto de autoria do sr. João Carlos Rafael, publicado na coluna "Tribuna" da edição de 19/02, a Centrovias esclarece: o procedimento realizado pela Centrovias no atendimento ao acidente ocorrido no dia 16/02, no km 219 Oeste, seguiu todas as normas de segurança necessárias conforme registrado no Boletim de Ocorrência lavrado pela Polícia Militar Rodoviária, no laudo da perícia técnica e nos registros da concessionária. Havia cerca de 150 metros de sinalização refletiva e luminosa antes do local onde havia tombado um caminhão. Dentro desta área protegida se encontrava o guincho destacado para o atendimento com o giroflex ligado. O operador do guincho, posicionado no início desta sinalização, alertava os motoristas para o desvio à direita, tendo chamado a atenção do motociclista para que mudasse de faixa, conforme noticiado pelo Jornal da Cidade de Bauru na edição do dia 17/02. Por motivos ignorados, o condutor não atendeu nem ao alerta e acabou colidindo com o guincho 150 metros à frente.
Diferente do que afirmou o leitor, a Cen-trovias não tem conhecimento de nenhum ca-so em que tenha provocado o assoreamento de qualquer propriedade particular às margens da rodovia. No que diz respeito ao caso da lagoa do Zoológico, a concessionária cumpriu todos os itens previstos no TAC (Termo de Ajuste de Conduta) firmado com o Ministério Público e assinado em conjunto com a Prefeitura Municipal, a Unesp e o Zoológico.
É importante destacar que a Centrovias é uma empresa prestadora de serviço público que segue com rigor o contrato firmado com o Governo do Estado de São Paulo e é fiscalizada pela Artesp ? Agência Reguladora dos Transportes. Desde junho de 1998 a Centrovias já investiu mais de R$ 1,3 bilhões em obras e melhorias que contribuíram para o desenvolvimento econômico da região compreendida pelos municípios de Bauru e Jaú.
Coordenadoria de Comunicação da Centrovias
