Voltando para outra parte da importância da ferrovia no centro de Bauru/SP, na questão de mobilidade urbana, acessem os tópicos http://www.estacoesferroviarias.com.br, elaborado por Ralph Mennucci Giesbrecht, que relatam importância do trem na mobilidade urbana/humana aqui algumas décadas atrás: http://estacoesferroviarias.com.br/trens_sp/coreinha.htm http://estacoesferroviarias.com.br/trens_sp/bauru_sub.htm
Como podem perceber, os primeiros passos foram dados, basta hoje a questão de reengenharia (e vontade política e "pública") para o VLT (veículo leve sobre trilhos) possa viabilizar no nosso município, após uma estudada e analisada remodelação e segregação das linhas férreas atuais, onde VLT e os trens cargueiros possam conviver pacificamente.
Bauru possui raízes ferroviárias das 3 lendárias: EFS, NOB e CPEF, por isso a história deve perpetuar com a ferrovia operando na nova ótica obviamente e sem perder o ar da modernidade.
Ricardo Frontera - professor
