"No meio do caminho tinha uma antena. Tinha uma antena no meio do caminho". Parodiando o famoso poema de Carlos Drummond de Andrade, só um obstáculo separa o aeroporto Moussa Tobias, também conhecido como Bauru/Arealva, do início das operações por instrumentos: a torre de transmissão de uma emissora de televisão local. A informação é do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp).
Segundo a assessoria de comunicação do órgão, esta é a única pendência para que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorize os esperados voos por instrumentos no aeroporto, possibilitando finalmente que, entre outros pontos, pousos e decolagens não sejam cancelados por falta de visibilidade.
A antena da emissora TV Tem, localizada a pouco mais de 4 quilômetros da cabeceira do aeroporto, precisa ter a altura diminuida em nove metros para que a autorização seja concedida. O diretor regional da emissora, Hélio Kimelblat, explica que existe uma carta da Anac apontando que a torre traz problemas somente em um dos cones de aproximação ao aeroporto. Entretanto, o Daesp explica que, mesmo assim, é o suficiente para que a autorização não seja emitida.
Segundo Kimelblat, após ter sido solicitado formalmente pelo Daesp, foi realizado um estudo técnico para verificar a viabilidade de alterar o tamanho da antena. "Nós estávamos aqui antes do aeroporto e temos tudo autorizado e homologado. Entretanto, fizemos esse estudo e vimos que é possível diminuir", explica.
De acordo com o diretor regional da TV Tem, o estudo foi encaminhado para São Paulo, onde foi autorizado pela emissora, e depois levado a Brasília. "Encaminhamos para o Ministério das Comunicações. O projeto já está protocolado e somente estamos esperando a autorização", completa Hélio Kimelblat, dizendo ainda que não sabe o prazo para essa autorização ou mesmo se ela será concedida.
O Ministério das Comunicações foi acionado no fim da tarde de ontem, entretanto, por conta do horário, não conseguiu confirmar o andamento do pedido realizado pela emissora. O Daesp, por meio da assessoria de comunicação, confirma que a TV Tem "está tomando as providências junto à Anatel para o rebaixamento da antena de acordo com as normas aeronáuticas" e explica que, segundo a emissora, "esse trâmite pode demandar em torno de 120 dias".
Cartas suspensas
Por conta da falta de autorização junto à Anac para a operação dos instrumentos, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) suspendeu anteontem as cartas de voo que tinham sido emitidas para pousos e decolagens no Moussa Tobias.
As cartas haviam sido emitidas no último dia 28, o que gerou até certo clamor entre autoridades da cidade, acreditando que impasse havia sido finalmente resolvido. Porém, como a autorização do aeroporto ainda não está homologada - segundo o Daesp por conta da antena -, elas foram suspensas por volta das 16h de anteontem. O mesmo já havia ocorrido com cartas de voo anteriomente emitidas no dia 5 de maio deste ano.
A assessoria de imprensa do Decea explica que essas cartas de voo continuarão a ser emitidas a cada 28 dias, todavia, enquanto a autorização para voos por instrumentos não for obtida, elas continuarão a ser suspensas.
Ainda de acordo com o departamento, assim que procedimento for autorizado pela Anac, a suspensão pode ser cancelada e, assim que isso acontecer, dentro de poucos dias, o local já está apto a começar operar com os equipamentos.
"Depois que a autorização for homologada, as Notam (Notice to Airman, que são notificações de suspensão das cartas de voo) serão canceladas e o aeroporto já pode funcionar por meio de instrumentos. Da parte do Comando da Aeronáutica, já está tudo em dia", afirma o Decea, por meio de sua assessoria.
Antiga pendência
Mais uma vez, os voos por instrumentos encontram um obstáculo. Conforme o JC noticiou no dia 23 de junho, a novela parecia perto de um final feliz. Na ocasião, o Daesp havia protocolodo na Anac o parecer favorável do Decea para o procedimento e aguardava somente a manifestação final do órgão.
Agora, com a questão da antena e o aguardo da autorização do Ministério das Comunicações para diminuí-la, o prazo para a liberação se estende ainda mais. A assessoria de comunicação da Anac foi acionada na tarde de ontem, porém, retornou dizendo que, por conta do horário, não teria como checar as informações para esta edição.
Em março passado, controladores de voos já contratados fizeram treinamentos no Moussa Tobias. O Cindacta II, órgão do Ministério da Aeronáutica com sede em Curitiba, a quem o aeroporto regional está ligado, comunicou ao Daesp em 23 de fevereiro que, além das instruções de voos por instrumentos (IFR), emitiria novas cartas aeronáuticas para o Moussa Tobias. Foram exatamente essas cartas que tiveram suas suspensões anteontem.
