Da mesma forma que existem carros para cidade e outros para a estrada, o mesmo é verdadeiro para as motos. Em cidades se necessita de motos leves, ágeis e econômicas, daí serem as 125cc as preferidas. Para a estrada, precisamos de mais potência para ultrapassagens, manter velocidade média mais elevada, conforto para percorrer longas distâncias sem chegar moído, ter capacidade para levar garupa mais a bagagem e ainda por cima, ter boa autonomia. Neste caso, as motos ideais são as esportivas estradeiras, as custom, bigtrail e touring. A cilindrada mínima recomendada para passeios curtos é de 250cc, enquanto que para as viagens mais longas é de 500cc, por questões de segurança e capacidade de carga.
Se for fazer uma viagem mais longa de moto, é bom se prevenir e se preparar bem para a viagem e evitar surpresas, começando pela escolha da moto ideal para sua viagem. Esta deve ser adequada para seu porte físico, preferência de pilotagem e tipo de estrada que vai encontrar pela frente. Motos estradeiras como as touring, esportivas e custom são excelentes para asfalto, mas não se aventure fora dele. Em estradas de terra batida e firme, sem pedras e com bom acabamento até que dá para encarar com velocidade reduzida, mas lembre-se que este tipo de moto é equipado com pneus de asfalto que não se dão bem na terra mais solta. Sua suspensão tem curso menor para otimizar a estabilidade em estradas bem asfaltadas e não resistem a muitos buracos, retransmitindo os solavancos para os passageiros, além de terem pouca altura livre do solo. Se pretender encarar pisos mistos, com trechos distintos de asfalto e de terra, as ideais são as bigtrail que encaram melhor qualquer terreno. Mesmo assim, se tiver que percorrer longos trechos de terreno pedregoso ou arenoso, será preciso substituir os pneus por outros mais específicos para a tarefa.
Em uma viagem longa deve-se levar o mínimo possível de bagagem por questões de espaço. Se tiver que levar muita coisa, vá de carro. Na moto, leve apenas o necessário para pernoites, roupas de frio e proteção contra chuva. O ideal é já ir calçando botas impermeáveis, para não ter que levar duas. O mesmo com calças e jaquetas. Roupas de baixo e camisetas dá para ir lavando nos hotéis e seguir em frente. Lembre-se que irá passar por locais turísticos e sempre se compra alguma lembrança ou outra tralha qualquer, e teremos que trazê-la na moto. Portanto, reserve espaço!
Uma sugestão é instalar maleiros destacáveis, como baús e alforjes. Ao chegar ao hotel de destino, basta destacá-los da moto e levar consigo para o quarto. Alguns modelos possuem sacolas internas que são muito práticas, pois podem ser retiradas e levadas consigo, deixando o baú e os alforjes instalados na moto.
Antes de viajar, cuide do planejamento da viagem quanto a itinerário e pontos de parada, tempo de viagem (o ideal é parar a cada 1hora e meia para reabastecer, esticar as pernas, fazer xixi ou comer alguma coisa). Se possível, faça reservas de hotel para prevenir sustos ao chegar. Mas também é gostoso viajar sem destino certo, podendo escolher onde passar a noite dependendo das circunstâncias. Lembre-se que se estiver sozinho dá para encarar mais aventura do que com garupa.
Leve um GPS instalado na moto para sua segurança, mas não se esqueça de levar também um bom mapa. Lembre-se que os mapas dos GPS podem não estar bem atualizados e te enganar pelo caminho. Um bom mapa serve para ver seu itinerário real e daí, programar o GPS para trechos parciais. É sempre mais seguro e confiável.
Para a moto em si, é fundamental fazer uma boa revisão completa antes da viagem. Verifique tudo, freios, óleos, filtros, pneus, parte elétrica, suspensão, etc.. Cheque e lubrifique a corrente, se existente. Evite deixar para fazer a manutenção durante a viagem, a não ser que seja imprescindível como na troca de óleo, por exemplo. Neste caso, se puder troque pouco antes da viagem mesmo que não tenha sido atingida a hora da troca, para não interromper a viagem ou no caso de não encontrar uma oficina idônea para fazer a troca. Em viagens muito longas é recomendado levar o óleo ou comprá-lo no caminho onde o encontrar, mais perto da hora da troca. Vai lá que chega na hora e não acha oficina... Leve ferramentas e troque você mesmo!
