Refiro-me a esses pequenos canais que existem para que a água de chuva atravesse ruas. São peças de concreto postas umas em continuação das outras, atravessando a rua, constituídas de duas abas planas que formam um ângulo entre 90 e 180 graus.
Suponhamos duas ruas: A e B. Elas se cruzam perpendicularmente, como um sinal de somar (+). Suponhamos que a Rua A tenha a direção Norte/Sul e a B, Leste/Oeste. Suponhamos ainda que a ponta norte esteja em posição um pouco mais alta do que a sul, e que a Rua B seja quase plana. Ao chover a água que vem da ponta norte precisa atravessar a Rua B. - Então, o que tem sido feito em função disso? - Uma canaleta para que a água atravesse essa rua. Mas ocorre que essa canaleta tem sido feita atravessando transversalmente a rua. Então automóveis, ônibus, caminhões ou outros, passando por essa rua, sofrem duas torções: uma para um lado, outra para o outro. Quem está no veículo também.
Como motorista, acho que canaleta não deve atravessar rua transversalmente, mas perpendicularmente. Neste caso o veículo receberia uma só movimentação: vertical, descendo e subindo sem torção nenhuma. Uma observação: no cruzamento da rua Virgílio Malta com a Capitão Gomes Duarte há uma passagem de água.
Ela não é uma canaleta como as acima descritas, mas uma passagem de água levemente côncava, que atravessa a rua em ângulo reto, constituída de asfalto como o da rua. Os veículos passam por ela, sem torções, com velocidade naturalmente diminuída. Que bom se as demais canaletas da cidade fossem como essa!
Euclydes de Carvalho
