Nos anos de 1990, a rodovia Marechal Rondon foi duplicada e ainda assim todo dia sabemos de acidentes com vítimas e mortes, além de grandes perdas materiais, que nela ocorrem. Acontece que, para reduzir os custos da obra, ao invés de construírem duas novas pistas simplesmente mantiveram a pista simples que existia e construíram outra paralela, às vezes para a direita e às vezes para a esquerda, conforme a topografia do trecho, e sempre muito próximas uma da outra. Ao invés de fazerem as pistas com inclinação para os lados de fora e duas canaletas para escoamento da água da chuva, as duas pistas são inclinadas para o centro e entre elas construíram uma única canaleta. Resultado: uma estrada barata, muito ruim de engenharia, com erros de inclinação, que "puxa" os carros para a canaleta central, que não dá opções ao motorista de evitar o acidente, e que tem provocado grande número de vítimas.
É que a faixa da esquerda usada para ultrapassagens tem um acostamento ridículo, mínimo, de não mais que 0,5 metro de asfalto, que continua num espaço curto, muito inclinado e gramado que desemboca na canaleta. Assim, basta a simples colocação do pneu fora do 0,5m de asfalto, na grama escorregadia, mesmo sem chuva, para que o motorista não consiga mais controlar o veículo, que desliza direto para dentro da "canaleta assassina", capotando mesmo em baixa velocidade.
São incontáveis as pessoas que perderam a vida ali na "canaleta assassina" da Rondon, e outras que se viram obrigadas a conviver com as sequelas dos acidentes, e quase todas ainda perdendo seus bens ou tendo que arcar com grandes prejuízos materiais. Há muitos pedidos por melhorias na rodovia, mas me parece que o Ministério Público não está muito preocupado com o caso, talvez porque os promotores "ainda" não perderam entes queridos ali, ou eles mesmos "ainda" não se tornaram vítimas da canaleta assassina.
Quantos acidentes com vítimas seriam evitados com a simples instalação de um "guard rail" de metal dos dois lados da canaleta central, pelo menos ao longo do trecho urbano da cidade, onde o movimento é muito maior e se misturam motoristas locais e viajantes, requerendo maior atenção deles, o que provoca maior estresse e consequente possibilidade de acidente, pois uma simples desatenção se torna fatal. Isto já foi feito na altura do Parque Vista Alegre, onde os carros eram puxados na curva para dentro da canaleta, e junto com o radar resolveu o problema.
Sabemos que grande parte das vítimas são pessoas que estão em viajem e que desconhecem os perigos ocultos da rodovia, e que depois do acidente, do socorro e dos primeiros cuidados médicos voltam para suas cidades de origem e nunca mais temos notícias delas. Mas sabemos também que grande parte das vítimas da "canaleta assassina" da Rondon são de nossa cidade. E já que quem deveria defender os interesses dos cidadãos não o faz, quero propor, então, a criação de uma "Associação das Vítimas da Rondon", para cobrar das autoridades não só soluções para os problemas da rodovia mas, principalmente, indenizações morais e materiais decorrentes da responsabilidade civil pelos acidentes. Primeiro a nível local e depois envolvendo todo o trecho da rodovia.
O interesse não é por dinheiro, mas sim pela "vida", e com certeza à medida que "o bolso" dos responsáveis começar a "doer", ações concretas serão tomadas e realizadas. Sei que entre as vítimas diretas ou indiretas há "advogados", e eles sabem que havendo dano e comprovado o nexo entre o dano e a responsabilidade civil há obrigação de reparar o dano, indenizando. Espero, então, que algum advogado, vítima da Rondon, encabece a criação da Associação.
Silvio Gomes
