Fotos: Lucas Castro/Divulgação |
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Focus conduzido por Kelly Sacoman ficou completamente destruído |
Estudos já comprovaram que, quando ingerido, o álcool provoca a falta de inibição. Os acidentes provocados pela associação entre álcool e direção dão a impressão de que a bebida também provoca falta de inteligência. Só assim para explicar como, mesmo diante dos riscos e do enrijecimento da legislação, tantas pessoas ainda se aventuram a provocar tragédias.
De acordo com a Polícia Rodoviária de Bauru, os flagrantes de embriaguez nas rodovias da região em 2013 já encostaram no total do ano anterior. De janeiro a março deste ano, foram 452 ocorrências. No mesmo período, em 2012, foram 163 flagrantes. No ano todo, o número contabilizado foi de 477 casos.
A polícia acredita que, mais do que inteligência, falta aos motoristas o medo de serem punidos. “Estamos aumentando a fiscalização, porém, o
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A F250 que bateu no carro de Kelly foi abandonada pelo motorista no local do acidente |
motorista ainda não acredita que não vai ser pego e penalizado”, explica o comandante da 1.ª Companhia de Polícia Militar Rodoviária de Bauru, capitão Vanderlei de Andrade Júnior.
Além da intensificação da fiscalização, outra mudança que influenciou no aumento do número de flagrantes nas estradas é a nova rigidez da Lei Seca. “O policial passou a ter mais poder para autuar. Porém, mesmo assim, as pessoas continuam achando que sairão impunes. É aquela antiga noção de só acreditar quando realmente acontece”.
A chamada nova Lei Seca começou a valer no começo deste ano e estabelece que o limite para que o condutor não seja multado passa de 0,1 miligramas de álcool por litro de ar para 0,05 miligramas. A infração continua classificada como gravíssima e o valor da multa é de R$ 1.915,40, além de o motorista ficar impedido de dirigir por um ano. Acima de 0,34 miligramas de álcool por litro de ar, configura-se o crime e é elaborado o flagrante.
Outra mudança é que o etilômetro não é mais a única prova. Depoimentos dos agentes policiais, testes clínicos e até testemunhas podem ser usados para comprovar a embriaguez ao volante.
“A ingestão de álcool e direção é algo extremamente preocupante. Na rodovia, esse risco se potencializa ainda mais. O álcool deixa mais lento o tempo de reação do motorista. Na pista, a velocidade geralmente é grande. Essa associação é muito perigosa”, explica o capitão.
Fiscalização
Justamente para inibir essa prática, a fiscalização cresceu. Hoje, conforme explica Vanderlei de Andrade Júnior, toda viatura da polícia rodoviária possui um etilômetro. E a instrução é a de que todos os motoristas interceptados passem pelo teste.
“Seja com acidente ou mesmo em uma abordagem de rotina, a orientação é realizar o etilômetro. Alguns motoristas não dão sinais visíveis de que beberam, porém, o teste pode detectar isso”, complementa.
As fiscalizações são montadas estrategicamente baseadas em rodovias de maior fluxo e que, estatisticamente, demonstram probabilidade de maior risco de acidentes. “Nossa intenção não é somente punir quem está errado. Mas, principalmente, dar segurança para quem está certo”, finaliza o comandante.
2 mil autos de infração
Além dos motoristas que são flagrados embriagados acima de 0,34 miligramas de álcool por litro de ar – o que se configura crime -, há aqueles que beberam, porém, estão aquém desse limite. Eles não são levados à delegacia, mas são multados e tem a carteira suspensa. Só este ano, nas rodovias de Bauru foram 2.040 casos.
Em 2012, o número, segundo a Polícia Rodoviária, também foi grande. O total de foi 4.904 casos de autos de infração por embriaguez ao volante.
Dentro da cidade
Se os motoristas continuam arriscando vidas nas rodovias, dentro da cidade não é diferente. O número de autos de infração por embriaguez ao volante no trânsito de Bauru nesses cinco primeiros meses já é mais do que o dobro do mesmo período do ano passado.
De janeiro a maio de 2013, foram 194 casos já registrados. Já nos primeiros cinco meses de 2012, foram elaborados 90 autos de infração, o que representa aumento de 115%.
