O deputado estadual Pedro Tobias (PSDB) e o prefeito Rodrigo Agostinho (PMDB), acompanhados por vereadores de Bauru e membros do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), visitaram na manhã de ontem as obras da duplicação da Rodovia SP-321 (Bauru-Iacanga) no perímetro urbano de Bauru, mais precisamente no trevo da Vila São Paulo.
Durante a visita, todos afirmaram que o cronograma segue inalterado: previsão de entrega para 25 de outubro deste ano, com duplicação desde o início da rodovia, no trevo da Marechal Rondon, até o trevo com a vicinal que dá acesso ao Aeroporto Moussa Tobias (Bauru-Arealva). A duplicação foi dividida em dois lotes, sendo que o primeiro é o mais complexo, por estar na área urbana e envolver três viadutos, duas passarelas e uma marginal com ciclovia de 4,5 km de extensão – que será a maior da cidade. Esse lote custa R$ 53.988.744,00, enquanto o outro, que tem menos obras de arte e passa apenas pela parte rural de Bauru, tem o valor de R$ 37.230.177, totalizando mais de R$ 91 milhões em investimentos do governo do Estado de São Paulo.
Segundo o DER, 29% das obras já foram executadas. O deputado Pedro Tobias destaca que a visita acontece, inclusive, a pedido do governador Geraldo Alckmin (PSDB). “Eu vim hoje (ontem) a pedido do Geraldo. Ele recebe os relatórios, mas quer ver as fotografias, saber dos detalhes. Essa obra não é barata, mas enfim conseguimos e queremos levar até o final da rodovia, em Ibitinga. A duplicação até o trevo do Aeroporto já vai mudar a cara do entorno da rodovia, são bairros humildes aqui nas proximidades, e com a obra pronta, com certeza virão empresas, vai gerar emprego. Isso é nossa obrigação”, comenta Tobias.
“É a rodovia de Bauru que falta duplicar. A Bauru-Ipaussu também está sendo duplicada e até o fim do ano chega até o trevo de Piratininga e vai avançando”, lembra.
Desapropriações
Segundo o prefeito Rodrigo Agostinho, as desapropriações – que são de responsabilidade do município e necessárias para que as obras da Bauru-Iacanga possam avançar – já estão concluídas e não serão empecilho para o prazo de entrega da duplicação. “Em algumas desapropriações, a parte de documentação não foi concluída, mas por parte do proprietário, que ainda não entregou alguma coisa, e por isso ainda não recebeu. Porém isso não impede o andamento das obras, pois as negociações já foram todas concluídas”, relata.
“A gente abre oportunidade aos investidores. A ideia é que no futuro existam distritos industriais, novos bairros habitacionais aqui no entorno da Bauru-Iacanga, e que o desenvolvimento tenha uma nova lógica. As margens de toda a Bauru-Iacanga já são Zona de Indústria, Comércio e Serviços (Zics), mas todos aguardam a conclusão dessa obra de duplicação”, explica o chefe do executivo.
Sobre a própria existência das Zics, Rodrigo afirma que elas vão “engrenar” nos próximos anos. “Já existe um empreendimento em construção na área da Cesp, às margens da Rondon e Bauru-Marília. A Rondon não tem marginais, mas assim que tiver certamente terá um impulso nesse sentido”, acredita o prefeito bauruense.
Marginais
O deputado Pedro Tobias disse que conversou com a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) para agilizar as marginais da rodovia Marechal Rondon. “Falei com eles nesta semana, precisamos ter as marginais o quanto antes. A Rondon virou uma avenida no fim da tarde. O ponto mais complicado é o trecho da USC, porque tem um barranco e parece que estão vendo como vão resolver naquele pedaço”, disse o parlamentar. O prefeito Rodrigo Agostinho reforça o pedido de Tobias. “Por nós, as marginais já seriam uma realidade. Pelo que sabemos o projeto já está pronto, o que precisa ver é a negociação entre a Via Rondon e a Artesp”. Tobias diz que a concessionária pode antecipar o dispositivo, desde que o governo antecipe a verba.
