João Rosan |
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Motociclista corta o canteiro central para acessar a Nuno |
Após 10 dias do início das obras de interceptores que darão fim ao despejo de esgoto no Rio Bauru, motoristas que trafegam próximo ao quarteirão 1 da avenida Nuno de Assis - margem direita do rio, sentido Fórum ao Terminal Rodoviário - ainda encontram dificuldades para percorrer o trecho, que ficará interditado por mais 20 dias (quadras 2, 3 e 4 também), para a instalação de 727 metros de tubos.
A reportagem do JC foi ao local no final da tarde de anteontem e flagrou várias irregularidades: condutores que entravam na contramão e outros que cortavam caminho pelo canteiro central.
Um motociclista, que vinha pela Tiradentes, demonstrou tranquilidade ao atravessar o canteiro e seguir pela Nuno de Assis, no sentido rodoviária.
Já o motorista de uma Fiorino foi além: ele entrou na Nuno na contramão e passou pela mesma área de terra que separa os dois sentidos da via.
Para entrar na alça de acesso à praça Alemanha, ele precisou esperar o fluxo de carros, ainda sobre o canteiro, para, só depois, ingressar na avenida. No artigo 193 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), consta como gravíssima esse tipo de infração. O condutor perde sete pontos na carteira - automaticamente multiplicados por três.
A reportagem flagrou outros motoristas trafegando na contramão. Desde o início das obras, o veículo que vem da rua Olavo Bilac, no Jardim Bela Vista, não pode mais descer pela alça ao lado direito da praça Alemanha, onde dá acesso à Nuno de Assis. Mas muitos ignoram a proibição.
E a fiscalização?
Enquanto sobravam infrações de trânsito, faltavam “azuizinhos”. “O problema é que temos poucos agentes e, nesses dias, eles estão empenhados nos desvios do viaduto da Alfredo Maia para a obra de recape da rua Campos Salles. Mas vamos solicitar que eles fiquem mais na Nuno”, garantiu o engenheiro de trânsito e gerente de planejamento em sinalizações da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural d Bauru (Emdurb), Aníbal Ramalho.
Sinalização
Duas placas para expor a mesma informação: “Favor utilizar alternativas”. Porém, Motoristas reclamam que essas alternativas, não são explicadas nessas sinalizações. Questionado, o engenheiro da Emdurb, Aníbal Ramalho, diz que a responsabilidade é da empresa que realiza a obra.
“Isso está estampado no Código de Trânsito Brasileiro. O que a gente faz é o trabalho de apoio à sinalização de regulamentação como placas de ‘Pare’, mão única”, argumenta.
As rotas
A confusão dos motoristas que vêm dos bairros Vila Falcão e Bela Vista e pretendem seguir pela avenida no sentido à rodoviária é grande. De acordo com Ramalho, há duas opções para esses condutores. “Quem vem da Falcão, ao invés de entrar na rua Marconi, deve seguir pela Consolação, adentrar na 12 de Outubro (Bela Vista), descer até a Olavo Bilac, onde o motorista terá duas opções”.
A primeira é acessar o viaduto Juscelino Kubitschek, entrar à esquerda na Ezequiel, seguir até a Treze de Maio, virar à esquerda e voltar para o viaduto João Simonetti, onde há acesso à alça da Nuno.
A outra alternativa, também para quem vem do Bela Vista, é descer pela Olavo Bilac, contornar a praça Alemanha, entrar à esquerda na rua Carlos Gomes, depois na Silva Jardim, contornar a praça da Bíblia até a rua Beirute e seguir pela Alto Juruá e rua São Paulo. Lá, acessa a Alto Purus e, um pouco à frente, já é possível ver o semáforo que dá acesso à Nuno.
