Para comemorar o Dia do Aviador, celebrado na última quinta, o Museu TAM, em São Carlos (162 quilômetros de Bauru), promoverá um evento para anunciar a incorporação de mais duas aeronaves em seu acervo histórico: o motoplanador Ximango, que deu a volta ao mundo (leia mais abaixo), e do planador Colibri. Este último é um velho conhecido da “Cidade Sem Limites”. Ele foi cedido em comodato pelo Aeroclube em janeiro deste ano.
Capital Nacional do Voo a Vela, Bauru não tem como restaurar nem conservar planadores antigos, das décadas de 1940 e 1950. Por isso, nove carcaças de planadores do Aeroclube da cidade foram encaminhadas ao Museu TAM para serem recuperadas.
O resultado do trabalho será apresentado hoje e tem como um dos protagonistas o planador Ximango, construído no Brasil pelo engenheiro mecânico Hendrich Kurt, no fim da década de 1930.
O modelo foi responsável por uma grande contribuição para o voo à vela no País, segundo o diretor social do Aeroclube de Bauru, Emílio Fanton.
“O trabalho de restauração dos planadores pode demorar até três anos, pois ele é recomposto gradativamente. A madeira específica chamada freijó é todinha recolada. Depois é feito o cobrimento dele com tela e vai para pintura”, explica.
Outro desafio na recuperação das aeronaves são as peças. “As peças que não existem mais têm de ser recondicionadas. São milhares de pedacinhos”, ressalta o diretor social do Aeroclube, que lamenta a falta de iniciativas do município para um projeto que possa recuperar, armazenar e expor os aeroplanos.
Evento
O evento é aberto ao público, com a exposição de mais de 90 aeronaves, neste sábado, a partir das 11h, na área externa do Museu TAM, que fica no Distrito Água Vermelha, no quilômetro 249 da rodovia SP – 318, que liga São Carlos a Ribeirão Preto, em São Carlos. Informações: (16) 3306-2020.
Ximango
O evento de hoje, em São Carlos, reunirá convidados especiais, como Gérard Moss, o primeiro piloto a dar a volta ao mundo em motoplanador em 2001. O feito histórico foi realizado a bordo do Ximango, que agora passará a ser exposto ao público.Produzido em fibra de vidro pela Aeromot, no Rio Grande do Sul, possui boa velocidade e grande autonomia de voo. A oficina de restauração do museu efetuou reparos, como a restauração de sua pintura original, substituição de algumas peças e ajustes de partes mecânicas.
