O ‘viaduto inacabado’ vai finalmente ganhando contornos de obra pronta. Desde a última terça-feira (31), a Secretaria Municipal de Obras vem trabalhando na última etapa, a pavimentação completa do elevado, que começa na avenida Nuno de Assis, próximo ao Viaduto JK (entre o Centro e o começo do Jardim Bela Vista), e termina na Praça Espanha, na confluência com o Viaduto Mauá, a rua Campos Salles e a avenida Alfredo Maia.
A entrega da pavimentação já poderia ocorrer nesta semana, porém a greve dos servidores municipais, que durou uma semana, atrasou o processo, que só teve início agora. “São dois tipos de massa asfáltica. Uma é a massa salgada, que vai embaixo, e já foi colocada de ponta a ponta. A outra é a capa asfáltica, sendo que ainda restam cerca de 400 metros, na ponta do lado do Bela Vista, que devem ser concluídos até a próxima sexta-feira (10), se as condições climáticas forem favoráveis”, comenta o secretário de Obras, Sidnei Rodrigues.
Não resta mais nenhum serviço de concretagem. Ou seja, no próximo final de semana a estrutura do viaduto poderá ser considerada pronta. A obra começou nos anos 1990, ainda na gestão do ex-prefeito Tidei de Lima, e ficou por muitos anos paralisada, inclusive aumentando de forma significativa a dívida federalizada do Município. No governo do atual prefeito, Rodrigo Agostinho (PMDB), a construção da alça foi retomada, através de recursos do Ministério das Cidades, pelo Programa de Aceleração de Crescimento (PAC), na casa de pouco mais de R$ 5 milhões. A empreiteira contratada na época da retomada, em 2012, foi a Bema (de Piracicaba), que em mais de um momento chegou a paralisar as atividades. Na reta final, a prefeitura acabou assumindo de vez os serviços.
A iluminação, que será toda com lâmpadas LED, também deve começar a ser instalada nesta próxima semana. A empresa RT Energia e Serviços Ltda foi a vencedora da licitação, no valor total de R$ 805 mil. “Eles devem pegar a ordem de serviço nesta segunda-feira, e dar início o quanto antes”, confirma o titular da Secretaria de Obras.
Laudo
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João Rosan |
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Sidnei Rodrigues espera terminar capa asfáltica até o dia 10 |
Apesar da estrutura do viaduto ficar pronta ainda neste mês, a entrega para uso da população ainda depende de um laudo de engenharia comprovando que a alça tem condições de uso. A solicitação partiu do Ministério Público Estadual (MPE), no ano passado. A licitação para contratar uma empresa está em andamento, sendo que duas foram habilitadas na semana passada: IEME Brasil Engenharia Consultiva Ltda. e L.A. Falcão Bauer Ltda. A estimativa da Secretaria de Obras é que o laudo custe aproximadamente R$ 150 mil.
“Assim que terminar o prazo recursal, teremos a apresentação dos preços, e isso pode cair um pouco. Se não houver nenhum entrave, em alguns dias o certame será concluído, e neste caso a previsão inicial é que o laudo seja entregue para a prefeitura em meados de maio”, reitera Rodrigues.
O valor a ser desembolsado na contratação do laudo de engenharia vem de sobras do repasse da União para o término do viaduto. “Conseguimos economizar em alguns setores da obra, e com essa margem será possível contratar a empresa para fazer o laudo sem demandar verba do Município”, comemora o secretário.
Trânsito
Ao ser liberado para o tráfego de veículos, o Viaduto Falcão/Bela Vista já será com mão dupla – no projeto inicial, na década de 1990, previa-se duas alças, e apenas uma está sendo construída, sem previsão de que se faça a segunda. Entretanto, a construção de uma passagem para sobrepor o Rio Bauru próximo ao Viaduto JK, permitindo que os veículos que vêm no sentido Mary Dota-Falcão passem para o sentido oposto e cheguem ao elevado, não será construída agora.
“A gente chegou a ver uma célula de concreto que a prefeitura já tem, mas as medições não bateram com o espaço que tem ali naquele trecho do Rio Bauru, infelizmente”, lamenta o secretário de Obras, Sidnei Rodrigues. Desta forma, a solução será mesmo fazer o acesso ainda na passagem das ruas Inconfidência e Alto Purus, quase em frente à Praça Paradesportiva, que já possui trânsito carregado. Ou seja, quem vier no sentido Mary Dota-Centro terá de entrar à esquerda ao chegar neste cruzamento, e andar na faixa contrária que será sinalizada para ter este sentido, por quase um quilômetro.
Na outra ponta do viaduto, a confluência com a Praça Espanha deverá ganhar um semáforo, para disciplinar o trânsito de quem vem da avenida Pedro de Toledo e acessa o Viaduto Mauá para chegar à Vila Falcão, considerando-se ainda que há um retorno na rotatória da praça, para quem vem da avenida Alfredo Maia e deseja entrar na Rua Campos Salles ou no novo viaduto.
