Malavolta Jr./Arquivo |
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Duplicação, que liga Bauru a Piratininga, concluída no ano passado durante a 1ª fase das obras |
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A Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart) iniciou os serviços preliminares da segunda fase das obras de duplicação da rodovia Engenheiro João Baptista Cabral Rennó (SP-225), a Bauru-Ipaussu, que vão desta vez até o entroncamento com a rodovia Castelo Branco (SP-280), em Santa Cruz do Rio Pardo. Serão mais 42,5 quilômetros de uma nova pista, beneficiando diretamente quase 69 mil pessoas em seis cidades: Cabrália Paulista, Duartina, Paulistânia, Lucianópolis, Espírito Santo do Turvo e Santa Cruz do Rio Pardo.
O novo trecho irá contar com duas pistas separadas por canteiro central e alguns pontos com barreira “New Jersey” (que separa as pistas). Ainda serão implantados acostamento, sistema de drenagem para escoamento de água da chuva, sinalização horizontal (pintura de faixas, tachas refletivas) e vertical (placas de sinalização), além de 11 dispositivos de acesso ou retorno para propiciar mais segurança e evitar o cruzamento em nível e o risco de acidentes.
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Já no km 293, em Espírito Santo do Turvo, a SP-225 conta com passarela para a travessia de pedestres. O trecho ganhará, ainda, 83 telefones de emergência e três câmeras de monitoramento do tráfego, além de um painel fixo de mensagem variável.
O investimento na segunda fase da duplicação chega em torno de R$ 186 milhões e a expectativa é de movimentar cerca de dois mil trabalhadores, o que deve aumentar a geração de renda para a região e fomentar diversos setores da economia.
As obras, que seguem sob a fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), têm previsão de término em março de 2016, mas parte delas será entregue antes, conforme adiantou a concessionária ao JC no início dos trabalhos, há pouco mais de três anos.
1ª fase
A primeira fase das obras na SP-225, entregue em duas etapas, começou em fevereiro de 2012 e compreendeu 7,6 quilômetros de duplicação no município de Bauru no trechos entre o km 235+040 (entroncamento com a rodovia Marechal Rondon) e o km 242+670 (altura da ponte do Rio Batalha). Posteriormente, as obras comtemplaram mais 13,6 quilômetros, entre o km 242+670 até o km 256+327, já no município de Piratininga, cujos investimentos chegaram a R$ 103,2 milhões.
Atenção
A Cart compreende que as obras de duplicação causam transtornos, mas reforça que são temporárias e com o objetivo de melhoria aos usuários. No entanto, para esta segunda fase, a concessionária pede aos motoristas que redobrem a atenção, reduzam a velocidade e sigam as instruções da sinalização. Os trechos das obras contarão com ‘homem bandeira’, placas, sonorizadores, cones e balizadores.
Alteração
Cerca de dois meses após o início das obras em 2012 houve a necessidade de alterar o tráfego em Bauru para a construção de dois viadutos no dispositivo do km 239 (que dá acesso ao Condomínio Lago Sul, adjacências e avenida José Vicente Aiello), onde foi feito, na época, um dispositivo provisório.
A interdição causou ainda outra alteração no trânsito. Os motoristas que trafegavam pela SP-225 no sentido Santa Cruz do Rio Pardo/Bauru, inclusive os que saíam do Condomínio Lago Sul, ficaram impedidos de acessar a avenida José Vicente Aiello.
Neste caso, os condutores precisavam percorrer quatro quilômetros a mais até o entroncamento com a rodovia Marechal Rondon, onde faziam o retorno para seguir pela SP-255 no sentido Bauru/Santa Cruz do Rio Pardo e acessar a avenida José Vicente Aiello, no km 239.
