A manhã começa oficialmente o inverno (leia mais na página 23) e é durante épocas de frio que a neblina costuma aparecer principalmente em regiões de serra ou locais de relevo mais acidentado. Em alguns casos, a névoa - resultado da condensação da água na superfície - invade a rodovia e prejudica a visibilidade do motorista.
Desse modo, o risco de colisões traseiras e engavetamentos aumentam. Além disso, a neblina deixa a pista molhada, aumentando a probabilidade de choques contra obstáculos, como defensas metálicas ou dispositivos de sinalização, caso o condutor não se atente às medidas de segurança e reduza a velocidade do veículo.
O motorista que costuma pegar a estrada à noite ou no final da madrugada deve redobrar a atenção, pois é nesse período que há maior incidência de névoa. A principal orientação é nunca parar os veículos na faixa de rolamento.
“Mesmo diante de uma neblina intensa, o motorista jamais deve parar o veículo na faixa de rolamento da rodovia. O risco de acidente é grande. Redução da velocidade, atenção redobrada e luz baixa favorecem a visualização do veículo em meio à neblina. Isso sim evita acidentes”, destaca o gerente de operação da Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart), Luís Carlos Guimarães Santos.
Caso a neblina esteja muito densa, o motorista pode buscar ponto de apoio em uma base Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) ou postos de serviços ao longo da rodovia. O Corredor Cart possuiu 12 bases SAUs à disposição do usuário 24h, de Presidente Epitácio a Bauru. Além disso, informações sobre as condições da pista e tempo também podem ser obtidas pelo canal de atendimento da Cart.
Reforço na sinalização
Manter a luz baixa é muito importante para facilitar a visibilidade e não prejudicar a visão do motorista que trafega no sentido oposto. A Cart incrementou a sinalização nos principais trechos com incidência de neblina para maior segurança dos usuários que trafegam no corredor.
O corredor conta com 30 mil balizadores refletivos, um projeto que aprimorou a sinalização noturna e de neblina. Com a incidência de luz dos faróis dos veículos, esses dispositivos - que funcionam como reforço da sinalização horizontal e vertical - têm alto grau de refletividade e potencializam a orientação do motorista na faixa de rolamento.
Nos trechos com alta incidência de neblina, a sinalização também foi reforçada. Foram instalados 5 mil balizadores laterais, específicos para essa necessidade. As defensas metálicas (guard rail) instaladas em alguns trechos das rodovias também estão recebendo adesivos refletivos. Já foram instalados 8 mil e outros 17 mil também serão implantados.
Trechos
Os locais onde há maior incidência de neblina no Corredor Cart são: rodovia João Baptista Cabral Rennó (SP-225): nos km 261, Piratininga, km 288 ao km 290 – Espírito Santo do Turvo. Rodovia Orlando Quagliatto (SP-327): km 9, 17 - Santa Cruz do Rio Pardo e km 30 – Ourinhos. Rodovia Raposo Tavares (SP-270): km 408, km 419, km 426, km 437, km 447, km 471, km 481, km497 – entre Ibirarema e Rancharia; km 621 e km 635 - Presidente Venceslau/Cauiá.
Atenção com o veículo
A manutenção preventiva do veículo é muito importante para evitar acidentes. Antes de pegar a estrada, o motorista deve certificar-se que o sistema de iluminação (luzes de direção, freio, faróis e lanternas) esteja em perfeito funcionamento. Palhetas do para-brisa, reservatório de água, condições dos pneus, sistema de freio são itens que fazem a diferença em um momento de necessidade. Tudo isso é imprescindível para uma boa viagem.
