| Fotos: Malavolta Jr. |
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| Aníbal diz que instalação dos semáforos pode levar até um mês |
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| Intenso trânsito de automóveis do Nove de Julho ‘segura’ acesso ao viaduto Falcão-Bela Vista |
Liberado para os veículos no último sábado (1), o viaduto Vila Falcão-Bela Vista, chamado de inacabado por muitos anos, já é alvo de transtornos em horários de pico. O problema afeta os motoristas que vêm da avenida Alfredo Maia e contornam a Praça Espanha para acessar o equipamento viário.
Isso porque é intenso o fluxo de automóveis que chegam à Falcão pelo viaduto Nove de Julho (o vizinho do Mauá) e têm a preferência para entrar na rotatória. Como consequência, forma-se a fila dos que vêm da Alfredo Maia e não conseguem chegar ao “ex-inacabado”.
A dificuldade foi grande na segunda-feira, primeiro dia útil do viaduto, que ainda funciona apenas no sentido Bela Vista. Ontem, só foi minimizada graças à atuação no local dos agentes do Grupo de Operações de Trânsito (GOT).
A equipe do JC esteve na rotatória entre as 18h e 18h30 e constatou: os veículos da Alfredo Maia só conseguiam chegar ao viaduto nos momentos em que os “azuizinhos” da Emdurb paravam o trânsito do viaduto Nove de Julho.
Secretário municipal de Obras, Sidnei Rodrigues diz que o próprio prefeito Rodrigo Agostinho já havia alertado sobre a necessidade de instalação de semáforos no local para garantir o fluxo de veículos, mas a Emdurb preferiu liberar o tráfego primeiro para depois analisar a necessidade ou não dos dispositivos.
75 POR HORA
Gerente de Planejamento e Sinalização Viária do órgão municipal, Aníbal dos Santos Ramalho explica que o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) impõe critérios rigorosos para a instalação de semáforos.
Para ficar comprovada a necessidade, a Emdurb deverá constatar que, dentre as oito horas de maior movimento, o fluxo alcance a média de 75 automóveis por horas. A contagem será feita hoje, das 7h às 19h.
“Se chegar a isso, já deliberamos pelos semáforos. Caso não, a gente repete a contagem em outro dia. Eu acredito que vai alcançar e também aposto em um aumento no tráfego conforme as pessoas forem se acostumando com o viaduto, que é uma via rápida e interessante, sem a interferência de ruas cruzando”, avalia Aníbal.
DEMORA
O problema é que, se aprovada, a instalação do semáforo deve demorar cerca de um mês. “A gente agiliza a nossa parte, mas nós dependemos também da CPFL, por conta das ligações da rede elétrica”, justifica o gerente da Emdurb.
Enquanto isso, o órgão terá que continuar deslocando seus agentes de trânsito para o viaduto Nove de Julho a fim de controlar o acesso ao “inacabado”.
A atuação dos azuizinhos, porém, deve se limitar aos horários de pico, nos dias úteis: das 7h às 8h30; das 11h às 13h30; e das 17h30 às 19h.
“Essa faixa entre o final da tarde e o início da noite é a mais complicada porque nem todo mundo volta do Centro para casa no horário do almoço, mas todo mundo volta no fim do dia”, diz Aníbal.
Problema
A saída do viaduto Nove de Julho também é alvo de reclamações de motoristas. Antes, ela só dava acesso à Praça Espanha. Contudo, em função do viaduto Falcão-Bela Vista, foi construída uma bifurcação no local.
“Os motoristas ficam confusos. Quem vem pela faixa da direita e quer seguir até a rotatória da praça, é jogado para o viaduto. E o oposto ocorre também”, diz Aníbal dos Santos Ramalho, da Emdurb, que sugere a instalação de tachões para melhorar a sinalização de solo na via.
Secretário de Obras, Sidnei Rodrigues também passou pelo local no início da noite dessa terça (4). Em seu ponto de vista, a melhor alternativa seria a instalação de placas logo no início do Nove de Julho, indicando que as primeiras faixas dão acesso à Vila Falcão e a última, ao “ex-viaduto inacabado”.
“Em São Paulo, recorrem muito a esse tipo de sinalização, que costuma funcionar bem para quem é de fora e não conhece a cidade”, afirma o secretário.
