Representantes do Conselho Comunitário de Segurança (Conseg), Concessionária Centrovias, prefeitura e sociedade em geral irão se reunir hoje, às 19h, na Câmara de Jaú (47 quilômetros de Bauru), para discutir a segurança nas marginais da rodovia Antônio Prado Galvão de Barros (SP-225), no contorno rodoviário da cidade. O local está em obras desde 2014 e, recentemente, a concessionária fechou dez alças de acesso entre os bairros e a rodovia.
O presidente da base de apoio a rodovia do rádio PX, o voluntário Márcio de Almeida, conta que a obra de recuperação nas marginais deverá ser entregue no fim do mês. Ele alega que o fechamentos dos acessos está prejudicando comerciantes que têm estabelecimentos às margens da rodovia. “E existe a dificuldade de trafegar com veículo de grande porte, já que as ruas são estreitas e os veículos estacionam nas duas mãos de direção”, afirma.
Segundo ele, a intenção da concessionária é reduzir entre 40% e 60% o tráfego de veículos que utilizam a SP-225 como via rápida de acesso entre os bairros. “Porém, a marginal não está sendo preparada para receber veículo de grande porte, a sinalização está precária, não estão arrumando muretas de proteção. Simplesmente, estão aumentando a velocidade das vias marginais e não estão dando suporte nenhum para os usuários”, reclama.
“Não tem calçada, não tem faixa de pedestre, pedestre caminha numa marginal onde o trânsito antigamente era bem lento e bem pouco. Agora, aumentou o número de veículos em 40% e aumentou também a velocidade desses veículos na marginal da nossa cidade. Os pedestres são os mais prejudicados”. De acordo com Almeida, o acesso à rodovia para quem sai de Jaú pela avenida Anna Claudina em direção a Brotas fica a cerca de 3,5 quilômetros.
“Não precisava fechar tantas alças. E não precisava também deixar as rotatórias curtas porque os caminhões grandes não conseguem trafegar dentro da cidade. Tem posto que está ‘quebrando’, tem restaurante que caiu o movimento”, declara. Ele revela que irá levar o caso ao MP. “Nós vamos não só questionar o fechamento (dos acessos), mas a qualidade do serviço executado pela Centrovias”.
A reunião hoje em Jaú também deverá contar com a presença de representantes da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), Ministério Público (MP), Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Jaú e Região e Sindicato do Comércio Varejista de Jaú e Região (Sincomércio).
Recuperação e melhoria
A obra de recuperação e melhoria das marginais do Contorno de Jaú, entre os quilômetros 177,4 e 185,5 da SP-225, tem investimento de R$ 36,7 milhões e está sendo feita pela Centrovias, com fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Segundo a concessionária, a intervenção auxiliará o tráfego municipal e as viagens de longa distância, além de facilitar fluidez viária e aumentar a segurança de pedestres e dos cerca de 40 mil motoristas que utilizam a rodovia diariamente.
