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Bauru conta, hoje, com 19 medidores de velocidade em funcionamento. Neste ano, eles foram responsáveis por multar 25.868 veículos que ultrapassaram os limites de velocidade dentro da zona urbana. Mas as autuações, contudo, representam menos de 1% do total de veículos que passaram por estes equipamentos entre janeiro e 13 de dezembro.
Segundo levantamento da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), apenas 0,07% dos mais de 39 milhões de carros e motos contabilizados pelos radares ativos foram multados por excesso de velocidade. Para o gerente de infrações de trânsito da autarquia, Gustavo Cardoso, o baixo percentual demonstra que os dispositivos estão cumprindo seu papel.
“A presença do equipamento, por si só, vem inibindo os motoristas de ultrapassar os limites de velocidade. E este aspecto educativo é o que há de mais importante. Estudos técnicos haviam apontado que, nestes locais, o índice de acidentes, inclusive com vítimas fatais, era elevado. E, desde a instalação dos radares, estas ocorrências pararam de acontecer”, avalia, garantindo que o objetivo da Emdurb é que as autuações sejam reduzidas a cada ano.
Moto x carro
No ano passado, o percentual se manteve praticamente inalterado, em 0,08%. O estudo revela, ainda, que, do total de multas em 2015, a maior proporção foi direcionada a motoristas de automóveis de passeio, caminhões, caminhonetes e ônibus.
Ao todo, foram 25.412 autuações, o correspondente a 0,07% do total de veículos de quatro ou mais rodas que trafegaram pelos pontos de fiscalização. No mesmo período, foram 456 motocicletas multadas, o equivalente a 0,01% do fluxo total.
“Apesar do percentual menor, as motos não são menos suscetíveis aos radares. Com a tecnologia de que dispomos hoje, as que trafegam acima do limite de velocidade não escapam das autuações”, pontua Cardoso.
Atualmente, o trânsito urbano conta com 36 pontos de radar, onde 19 medidores operam em sistema de rodízio. Conforme destaca o gerente de infrações de trânsito da Emdurb, os 39 milhões de veículos contabilizados no levantamento trafegaram apenas por estes 19 equipamentos ativos.
Mais equipamentos
A partir de 2016, a Emdurb irá ampliar o número de radares, conforme divulgou o JC. Dos 36 pontos de fiscalização existentes, o número saltará para 41. Já os medidores ativos passarão de 19 para 30.
Segundo Gustavo Cardoso, o processo de licitação está prestes a ser concluído e a fase de testes em dois endereços deverá ter início já nesta sexta-feira. Em um deles, em ambos os sentidos da quadra 15 da avenida Getúlio Vargas, o medidor será dotado de tecnologia não intrusiva, ou seja, com leitura de velocidade a laser.
O outro, também nos dois sentidos da quadra 3 da rua Campos Salles, terão radares tradicionais, com laço magnético (detector que calcula a velocidade dos veículos) instalado no solo. “É importante salientar que, neste período de testes, estes medidores não irão autuar os motoristas. A previsão é de que eles comecem a operar somente no início de janeiro”, adianta.
Os demais deverão ser instalados ao longo do ano em pontos já identificados como críticos pela Emdurb, como a avenida José Vicente Aiello, via recém-pavimentada que dá acesso a alguns residenciais da cidade e que, por este motivo, passou a receber um grande fluxo de veículos.
Você sabia?
Os radares podem ser de quatro tipos. O fixo é instalado em local definido e em caráter permanente. É dotado de um dispositivo registrador de imagens acionado, geralmente, por sensores no asfalto que calculam a velocidade dos veículos. Já o radar estático fica alojado em um veículo parado ou em um suporte apropriado. Portanto, sua localização é imprevisível. Já o radar móvel é instalado em um veículo em movimento, que faz a medição ao longo da via. O radar portátil, por sua vez, é direcionado manualmente pelo um operador para o veículo alvo.
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