| Malavolta Jr. |
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| Quilômetro 257 da João Baptista Cabral Rennó, a Bauru-Ipaussu, rodovia que terá obra de duplicação retomada pela Cart |
A Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart) iniciou os serviços preliminares para retomar a segunda fase das obras de duplicação da rodovia Engenheiro João Baptista Cabral Rennó (SP-225), a Bauru-Ipaussu, paralisadas no início de 2016. A previsão é de que os trabalhos sejam efetivamente recomeçados na primeira semana de abril e concluídos até o final do ano.
Ao todo, são 42,5 quilômetros de uma nova pista, do quilômetro 256 mais 327 metros ao quilômetro 298 mais 900 metros, que termina no entroncamento com a rodovia Castelo Branco (SP-280), em Santa Cruz do Rio Pardo. Segundo a Cart, a duplicação beneficiará diretamente quase 69 mil pessoas em seis cidades: além de Santa Cruz do Rio Pardo, Cabrália Paulista, Duartina, Paulistânia, Lucianópolis e Espírito Santo do Turvo.
Nova diretora-presidente da concessionária, Clara Ferraz argumenta que as melhorias representarão um salto na mobilidade, segurança e infraestrutura de um corredor estratégico para o transporte e logística da região, que interliga Bauru ao Oeste do Estado de São Paulo e ao Norte do Paraná.
"A duplicação, além de segurança ao usuário, traz desenvolvimento para a região, como vem acontecendo neste primeiro trecho já concluído, mais próximo de Bauru. Ela contribui com a expansão do comércio, da indústria, do agronegócio, do turismo e da prestação de serviços", detalha.
Os investimentos, pactuados junto à Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), totalizam R$ 306.221.971,17. As obras incluem a construção de duas faixas de rolamento, acostamento, sistema de drenagem, sinalização horizontal e vertical, obras complementares e canteiro central para separar o fluxo de veículos de sentidos opostos.
Também serão construídos oito dispositivos de acesso ou retorno para propiciar mais segurança e evitar o cruzamento em nível e o risco de acidentes. Serão efetuadas, ainda, melhorias no acesso à rodovia Castelo Branco (SP-280), na altura do quilômetro 298 mais 800 metros.
De acordo com a Cart, a interrupção das obras foram motivadas pelas chuvas que danificaram trechos da rodovia entre o final de 2015 e início de 2016. A crise econômica brasileira, que reduziu a arrecadação da empresa, também contribuiu para a situação.
Na ocasião, 62,4% do total do projeto já havia sido executado, restando, agora, concluir o último terço restante. "Mesmo com as obras paralisadas, focamos na garantia da segurança do usuário e da preservação do meio ambiente, mantendo as vias bem sinalizadas e equipes para que nenhum material descesse para rios ou para faixas de domínio", pontua Clara.
Segundo a diretora-presidente, as empresas terceirizadas contratadas para a execução dos serviços devem empregar cerca de 300 profissionais até o final das obras, proporcionando o aquecimento da economia e a geração de renda para diversas famílias.
PRIMEIRA FASE
A primeira fase das obras na SP-225, entregue em duas etapas, começou em fevereiro de 2012 e compreendeu 7,6 quilômetros de duplicação no município de Bauru no trechos entre o quilômetro 235 mais 40 metros (entroncamento com a rodovia Marechal Rondon) e o quilômetro 242 mais 670 metros (altura da ponte do Rio Batalha).
Posteriormente, as obras contemplaram mais 13,6 quilômetros, entre o quilômetro 242 mais 670 metros até o quilômetro 256 mais 327 metros, já no município de Piratininga, cujos investimentos chegaram a R$ 103,2 milhões.
Nova diretora-presidente
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| Clara Ferraz tem 20 anos de experiência no setor de infraestrutura e concessão de rodovias |
Clara Maria da Cunha Ferraz assumiu o cargo de diretora-presidente da Cart no lugar de James Oliver Guerreiro Carneiro. Formada em engenharia civil e com MBA em finanças corporativas, ela possui 20 anos de experiência no setor de infraestrutura e concessão de rodovias.
Há seis anos no grupo Invepar, atuou como superintendente de engenharia e meio ambiente da Concessionária Rio-Teresópolis (CRT) e, desde 2013, ocupava a função de superintendente de implantação da Cart, atividade que continuará sendo exercida por ela.
Atenção
O trecho em obras exige mais atenção dos motoristas. Nessa fase em que os serviços estarão em execução, a concessionária pede aos condutores que tenham paciência, mantenham a distância do veículo à frente, reduzam a velocidade e sigam as instruções da sinalização.
'Homem bandeira', placas, sonorizadores, cones e balizadores podem indicar 'Pare e Siga', estreitamento de pista, desvios, redução de velocidade, máquina no acostamento, entrada e saída de veículos da obra, entre outras intervenções comuns nas rodovias. A previsão é de que os dois primeiros desvios ocorram nos quilômetros 263 e 267.
