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Reduzir a velocidade dos veículos para evitar acidentes. Este é o principal objetivo das lombadas, que, após dois anos, voltarão a ser instaladas em Bauru, a partir da semana que vem. O obstáculo, inclusive, é bastante solicitado pela população bauruense. A Emdurb recebe cerca de 30 pedidos por mês, o que daria, em média, um por dia.
"Mensalmente, chegam em torno de 130 processos, somente com demandas de trânsito. Deste total de solicitações, um pouco mais de 20% são de lombadas", enumera o gerente de Planejamento e Sinalização Viária da empresa municipal, Aníbal dos Santos Ramalho.
Ele informa que já existe um registro de preço para contemplar 130 pontos diferentes da cidade. Porém, na primeira etapa do serviço, que começa dia 7 deste mês, serão colocadas somente 27 obstáculos (veja os locais no quadro ao lado).
"Conforme avaliação de demanda, vamos instalando os demais", pondera Aníbal, ressaltando que ainda não há previsão de data para iniciar o que seria a segunda parte do trabalho. "Depende da necessidade. É preciso, ainda, seguir a legislação".
O gerente explica que as lombadas estão regulamentadas pela Resolução 600/2016 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e são classificadas em dois tipos: A e B. O primeiro, que visa reduzir a velocidade para 30 quilômetros por hora é instalado em rodovias de trechos urbanizados.
O segundo tipo pode ser colocado em via urbana local, sendo este de competência da Emdurb. A intenção é limitar a velocidade máxima para 20 quilômetros por hora, desde que não circulem linhas regulares de transporte coletivo.
NORMAS
Entretanto, há necessidade de observar outras normas impostas pelo Contran. Em um cruzamento, por exemplo, a lombada deve ser implantada a uma distância mínima de 15 metros do alinhamento do meio fio ou da linha de bordo da via transversal.
"A Resolução 600 desclassifica mais da metade dos processos. Entre as regras, não podem existir curvas próximas ao obstáculo, para não prejudicar a visibilidade do motorista. Hoje, consideramos os pedidos das vias coletoras e locais. As [vias] arteriais só em extrema necessidade".
CUSTO DE R$ 104 MIL
Empresa vencedora da licitação, a Pavilux é quem executará o serviço de instalação dos obstáculos. Para cada lombada, são necessárias também a colocação de placas e postes de sinalização, além de pintura feitas para destacar a lombada, serviços que ficarão a cargo da Emdurb. A obra toda está orçada em, aproximadamente, R$ 104 mil, informou a empresa municipal.
