| Cart/Divulgação |
 |
| Trecho que falta a duplicação fica em Espírito Santo do Turvo |
A Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart) prossegue com as obras de duplicação na SP-225, em Espírito Santo do Turvo (75 quilômetros de Bauru), que beneficiarão diretamente moradores do município e de toda a região.
Dentro do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, regulado e fiscalizado pela Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), as obras de duplicação no perímetro urbano de Espírito Santo do Turvo compreendem seis quilômetros de extensão, do km 289 ao 295. "Esta nova etapa é significativa, porque representa a conclusão de toda a duplicação do Corredor Raposo Tavares, desde Bauru até Presidente Epitácio. É mais segurança e conforto para o motorista", afirma Athayde Caldas, Relações Institucionais da Cart.
O cronograma da duplicação inclui ainda dois novos trevos de acesso e retorno, sendo um no km 291 900 e o segundo no km 295 500. Para maior eficiência dos serviços prestados pela Cart, o trecho receberá telefones de emergência a cada quilômetro de rodovia. A conclusão dos trabalhos está prevista para setembro deste ano.
Motoristas que seguem pela pista Oeste, sentido Espírito Santo do Turvo-Santa Cruz do Rio Pardo, e que vão acessar a área comercial no km 294 (leste) precisam ficar atentos às alterações no trânsito. A orientação é que sigam no sentido oeste até o km 298 (trevo de acesso a Castello Branco), realizem o retorno e utilizem o acesso ao comércio local na altura do km 294 (leste). Já o acesso a Espírito Santo do Turvo localizado no quilômetro 293, na altura da passarela de pedestres, permanece inalterado, nesta primeira etapa. Os moradores que residem na altura do km 292 (leste) e querem acessar o sentido Santa Cruz do Rio Pardo deverão utilizar o retorno do km 290 na altura da antiga usina de álcool.
A extensão onde há obras estará devidamente sinalizada para a segurança do motorista. A orientação aos motoristas que passarem pela área é reduzir a velocidade, manter a distância de segurança do veículo à frente e não parar sobre a pista para observar as equipes em serviço, pois a atitude aumenta o risco de acidentes, principalmente de colisão traseira.
