A Ford Ranger é um carro agradável de conviver. Ainda mais nas versões superiores, em que o motor diesel 3.2 de 200 cv fala alto. Arracandas e retomadas, pressurizadas pelo turbo, são feitas de forma vigorosa, sem maiores esforços. As mais de 2 toneladas do veículo se animam com facilidade por conta do motor.
Como se trata de um motor diesel de baixa rotação, as marchas são curtas e as velocidades não chegam a impressionar. Mas na hora de enfrentar obstáculos, a boa cilindrada dá conta de oferecer o torque necessário em baixos giros.
O interior, por sua vez, é muito espaçoso. Ele recebe bem até cinco passageiros - embora esta ocupação não seja indicada para trajetos muito longos. A suspensão tanto controla a carroceria quanto filtra as imperfeições. Mesmo em trechos de terra acidentados, mostrou capacidade de poupar os passageiros de baques mais fortes. Embora não traga luxo, a picape da Ford mostra um comportamento dinâmico com um equilíbrio incomum para este gênero de automóvel. Não só em curvas, mas nas acelerações progressivas e nas reações controladas do conjunto suspensivo.
