Vias que funcionam como importantes corredores de interligação de bairros necessitam de recape. É o que aponta o vereador Miltinho Sardin (PTB), que protocolou requerimento na Câmara Municipal para solicitar o serviço à Prefeitura de Bauru em duas avenidas e uma rua. O Executivo, por sua vez, informou que as obras nas avenidas já estão em processos de licitação e a rua consta na previsão de recape do convênio assinado com o Estado, já em andamento.
Nas petições, o parlamentar pede recapeamento de toda extensão da rua Xerxes Ribeiro dos Santos, que interliga a região da Vila Carolina ao Núcleo Geisel, na zona leste.
Antiga, a pista passou por diversos serviços de tapa-buracos, apresentando irregularidades. "Precisa melhorar o asfalto para escoar melhor o tráfego", afirma Sardin. Segundo a Secretaria Municipal de Obras, o recape da rua será feita dentro do convênio com o Estado que já está em andamento.
Outra solicitação do parlamentar diz respeito ao recape da avenida Engenheiro Paulo Frontin, em toda sua extensão, ou seja da quadra 1 à 28. A pista é um dos mais importantes acessos ao Parque Jaraguá, com intenso movimento.
Requerimento semelhante foi feito para um trecho da avenida Antenor de Almeida, na Chácara Odete, pedindo o serviço entre os quarteirões 1 e 5. O acesso interliga a região do Jardim Nicéia à avenida Nações Unidas. Sobre ambos os casos, a Secretaria de Obras informou que o processo de licitação está em andamento.
CRUZAMENTOS
Pensando na segurança viária, o parlamentar ainda protocolou solicitação para instalação de semáforos em três importantes pontos da cidade. Um deles no cruzamento da avenida Comendador José da Silva Martha com a rua Gerson França. "No horário de pico, você não atravessa", afirma Miltinho. Além desse, motoristas também encontram dificuldade diariamente em um triplo entroncamento, onde as ruas Charles Lindemberg e Luís Bleriot cruzam a avenida Nossa Senhora de Fátima. Um terceiro ponto é no encontro das ruas 15 de Novembro e Araújo Leite, no Centro.
MOTOCICLISTAS
Outro pedido de Sardin é em relação à implantação de uma área de espera para motociclistas no cruzamento das avenidas Nações Unidas e Rodrigues Alves, um dos mais movimentados de Bauru. Presente em outras cidades e previsto pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), é um espaço delimitado por duas linhas de retenção depois da faixa de pedestres. Na sinalização horizontal, é marcada por duas faixas e ícones de motociclistas. O espaço é destinado exclusivamente à espera de motocicletas, motonetas e ciclomotores. "Já foi implantado anteriormente na Rodrigues Alves com a rua 13 de Maio, mas depois que recapearam não pintaram mais as faixas. Com essa área, o motociclista não precisa ficar no corredor entre carros. A cidade cresceu, nós precisamos de um trânsito mais seguro", afirma Sardin.
EMDURB
Sobre as solicitações para implantação de semáforos, a Emdurb informa que os pedidos estão em análise. "Existe a necessidade de realização de pesquisas CCV (Contagem Classificada de Veículos), visando quantificar o volume veicular nos cruzamentos, para comparação com o critério principal do Manual de Semáforos do Denatran, o qual determina a necessidade de implantação do equipamento semafórico nos cruzamentos"
Quanto às faixas para motos no cruzamento das avenidas Rodrigues Alves e Nações Unidas, a Emdurb diz que esperará o serviço de recape da Rodrigues para posterior implantação da sinalização pleiteada.
