O edital da licitação previa que assumiria o projeto a licitante que desse o maior desconto no pagamento feito pelo governo, de R$ 8,5 bilhões. A oferta de desconto do consórcio foi de 0,01%, o que representou cerca de R$ 805 mil.

Prometido há décadas por diferentes gestões estaduais, o chamado TIC (Trem Intercidades) Eixo Norte prevê investimento total de R$ 14,2 bilhões. Com isso, a licitante assume o restante do valor, que não será coberto pelo Estado.

Projeto

A licitação preparada pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) envolve três serviços.

Além da criação do expresso de média velocidade, o edital também inclui a implementação de um "trem parador" conectando Jundiaí a Campinas e a concessão da linha 7-rubi da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Previsto no Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), o TIC terá 101 quilômetros de extensão e ligará a estação da Barra Funda (zona oeste de São Paulo) ao centro de Campinas, com parada apenas em Jundiaí.

A velocidade máxima no trajeto será de 140 quilômetros por hora, o que fará do trem o mais rápido do Brasil. Com isso, o percurso entre as duas cidades deve ser percorrido em 1h04. O edital também define um preço máximo para a passagem, de R$ 64, que será reajustado pela inflação anualmente.

De acordo com o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, as obras devem durar cerca de sete anos, com as primeiras viagens das linhas paradoras acontecendo em 2029, e o trem expresso estreando em 2031.