Como mais um passo no desenvolvimento do software, as duas empresas realizaram em novembro uma simulação inicial do software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano da Eve. Um dos objetivos dos testes foi avaliar se esses novos serviços poderiam agregar valor imediato às operações de helicópteros já existentes.

Durante quatro dias, a solução monitorou voos de helicóptero em tempo real, operados pela divisão de helicópteros da Flexjet no Reino Unido. A iniciativa abordou diversos aspectos, incluindo operações comerciais regulares, cenários atípicos e voos adaptados às necessidades específicas de um carro voador. O principal foco do teste foi a integração dos vetores dos vertiportos, os aeroportos de carros voadores.

Após a simulação, a Eve e a Flexjet analisarão os resultados e discutirão recomendações para melhorias, ajustes e possíveis requisitos de integração.

A parceria representa um avanço nos esforços para desenvolver a mobilidade aérea urbana, segundo o CEO da Eve, Johann Bordais. “Estamos comprometidos em explorar soluções inovadoras que aprimorem as operações atuais e contribuam para o futuro dos voos urbanos”.

Eli Flint, presidente de operações globais de helicópteros da Flexjet, acrescentou: “Tivemos o prazer de fornecer a experiência em helicópteros da Flexjet no Reino Unido e desempenhar um papel fundamental na criação do ecossistema de mobilidade aérea urbana de amanhã, ajudando a informar os movimentos da próxima geração de aeronaves verticais”.

“Esta colaboração inovadora entre Eve e Flexjet é uma prova do seu compromisso em moldar o futuro da mobilidade aérea urbana e fornecer soluções eficientes e sustentáveis para o futuro do transporte urbano”, afirmou a Eve.