Acidentes

(143 com vítimas), cerca de 10% a menos que no mesmo mês do ano passado -, o número de acidentes ainda é considerado alto.

Levantamento estatístico feito pela 4.ª Cia da Polícia Militar (a que cuida do trânsito) mostra que 36% dos acidentes ocorrem durante mudança de faixa ou conversão e 31% devido à desobediência à placa de "Pare". Em terceiro lugar, sendo responsável por 8% dos acidentes, está a desobediência ao semáforo (veja quadro).

O tenente Jorge Luís Dias, comandante do Pelotão de Trânsito, explica que as principais causas de acidentes em Bauru estão ligadas unicamente aos procedimentos dos motoristas na direção do veículo. Ele ressalta que é muito freqüente o desrespeito às normas do novo Código, como transitar fora da faixa adequada; ultrapassar em áreas de cruzamento de vias; realizar manobras, conversões, mudanças de faixas de trânsito sem observar a segurança e sinalizar sua intençã, além de não respeitar sinais de trânsito, como o de "Pare".

O tenente enumera outras atitudes dos motoristas que causam muitos acidentes: dirigir sem a atenção e cuidados devidos para a segurança do trânsito, não atentar para a distância de segurança lateral e frontal entre seu veículo e os demais e frear bruscamente sem necessidade.

Em dirigir sem a atenção devida, o tenente Jorge Luís Dias ressalta a prática de conduzir fazendo uso do telefone celular, que é proibido pelo Código de Trânsito. Em Bauru, dirigir fazendo uso do celular é a terceira causa de multas de trânsito. Por essa desobediência, uma infração média, o motorista perde quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e paga multa de 80 UFIRs (cerca de R$ 79,00).

Já deixar de dar seta para indicar mudança de direção

é uma infração grave (o motorista perde cinco pontos) e tem que pagar multa de 120 UFIRs. Avançar ao sinal vermelho ou desobedecer a placa de "Pare" é infração gravíssima (o motorista perde sete pontos) e gera multa de 180 UFIRs.

O tenente Jorge Luís afirmou que o policiamento de trânsito tem sido intensificado, principalmente nos cruzamentos, com o objetivo de reduzir acidentes. Ele ressaltou que a Polícia de Trânsito está, freqüentemente, realizando campanhas voltadas à educação dos motoristas, como bloqueios educativos, apresentação da Cidade Mirim. Na avaliação do tenente, uma prova de que as campanhas vêm dando resultado é a redução de multas: no mês passado foram registradas 1.553 atuações na cidade, contra 1.856 no mesmo mês de 1998.

Bloqueios nos bairros

Agora, a Polícia de Trânsito também está realizando bloqueios nos bairros. O objetivo, de acordo com o comandante do Pelotão de Trânsito, é coibir infrações de trânsito comuns nos bairros, como o não uso do capacete. Num desses bloqueios, na passagem da Vila São Paulo para o Núcleo Gasparini, os policiais encontraram um motorista que há quatro anos tem carro, mas não tem CNH.

O comandante do Pelotão de Trânsito afirma que nos bairros, devido o policiamento de trânsito até então ficar mais restrito à área central, os motoristas desrespeitam o Código de Trânsito. O maior número de infrações nos bairros é o não uso do capacete e a falta de documentos de porte obrigatório ou licenciamento do veículo.

Causas de acidentes de trânsito

* Efetuar mudança de faixa ou conversão - 36%

* Desobediência à placa de "Pare" - 31%

* Desobediência ao semáforo - 8%

* Condutor não percebeu veículo à frente e não reduziu velocidade - 4%

* Condutor não percebeu veículo à frente e não parou - 4%

* Veículo derrapou - 0,8%

* Veículo transitava em sentido oposto - 0,8%

* Condutor alcoolizado - 0,8%

* Buraco na pista - 0,8%

* Causa indefinida - 13%