Trânsito

área central, em cruzamentos da avenida Rodrigues Alves, rua Batista de Carvalho e 1.º de Agosto e outras ruas. Madureira disse que a definição dos cruzamentos que precisam de semáforos de pedestres foi feita pela equipe técnica, com base no número de pedestres e veículos que circulam por esses locais e de atropelamentos registrados.

Joaquim Madureira disse que os próprios funcionários da Emdurb vão montar os semáforos, que já estão sendo comprados. Paralelamente, a Emdurb está fazendo estudo para instalação dos chamados semáforos inteligentes, que funcionam com sensor de veículos, ficando mais tempo aberto para o lado com maior número de veículos, o que faz o trânsito fluir melhor.

Cada semáforo inteligente custa entre R$ 30 mil e R$ 40 mil. A estimativa da Emdurb é instalar 80 desses equipamentos na cidade, em substituição aos semáforos convencionais, começando pela área central da cidade. Ainda não há previsão de quando esses semáforos começarão a ser instalados.

Madureira não vê vantagem na defesa oral de multas

O presidente da Emdurb, Joaquim Madureira, não vê vantagem, para o motorista, no projeto de lei aprovado na última sessão da Câmara Municipal de Bauru e que dá direito, ao motorista multado que impetrar recurso em uma das Juntas Administrativas de Recursos (Jari), de participar da audiência de julgamento e ainda fazer a defesa oral.

Madureira explicou que, por determinação de lei federal, as audiências das Jaris são públicas e que, portanto, os motoristas multados sempre puderam participar. Quanto à defesa oral, prevista no projeto de lei aprovado pela Câmara, o presidente da Emdurb não vê vantagem para o motorista.

Na sua opinião, a melhor defesa é por escrito, até porque a Jari aceita argumentos desde que provados através de documentos. O projeto de lei aprovado, de autoria do vereador Paulo Madureira, estabelece que o usuário que entrar com recurso na Jari deve ser informado com antecedência de cinco dias do julgamento. (IR)

Emdurb arrecada R$ 170 mil por mês com multa de solo e área Azul

A Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru

(Emdurb) arrecada, em média, R$ 150 mil por mês com as multas de trânsito aplicadas pela Polícia Militar.

É que, com o convênio da municipalização das multas, firmado em 1995, o Município arrecada os valores correspondentes às multas de solo, ou seja, aquelas que envolvem a circulação dos veículos.

Já as multas aplicadas pela PM referentes à documentação dos veículos continua sendo recolhida pelo Estado. Com a venda de bilhetes das áreas Azul e Verde, que dão direito a estacionamento rotativo de veículos na área central da cidade, a Emdurb arrecada cerca de R$ 21 mil por mês, em média. Portanto, a arrecadação mensal da Emdurb com o trânsito gira na casa dos R$ 170 mil.

Com o funcionamento dos radares e lombadas eletrônicas, esse valor pode aumentar significativamente. Nos primeiros 20 dias de funcionamento (de 8 a 28 de maio), os radares e lombadas aplicaram 4.078 multas. Se essa média diária de multas porventura for mantida, o que não deve acontecer na avaliação do presidente da Emdurb, Joaquim Madureira, a arrecadação pode ficar entre R$ 750 mil e R$ 3,2 milhões por mês.

Madureira ressaltou que, apesar de muita gente fazer estimativa de quanto as multas aplicadas pelos radares e lombadas eletrônicos vão render à Emdurb, ele está trabalhando com o orçamento anual da empresa para colocar em prática projetos como a instalação dos semáforos para pedestres (veja matéria na página ao lado). Madureira reafirmou que a tendência é o número de multas aplicadas pelos radares e lombadas cair e, portanto, a arrecadação também.

Outro fator lembrado por Madureira é a incerteza da data do pagamento das multas aplicadas pelos radares e lombadas. O motorista pode pagar a multa logo após recebê-la ou só na data do licenciamento do seu veículo. Respondendo a críticas recebidas pela Emdurb em função da instalação de radares e lombadas eletrônicas, Madureira ressaltou que os aparelhos são uma forma de reduzir o número de mortes no trânsito.

Ele disse que em Campinas, após a instalação de radares e lombadas eletrônicos, teve uma redução considerável no número de mortes. No mês passado, a Polícia Militar registrou 572 acidentes de trânsito em Bauru - número 10% inferior ao registrado no mesmo mês de 1999 -, 125 acidentes com vítimas e uma vítima fatal.

Na análise do comandante do Pelotão de Trânsito, tenente Jorge Luís Dias, o número de acidentes de trânsito, que vem caindo nos últimos meses, é resultado do trabalho educativo desenvolvido pela PM e pela instalação de radares e lombadas eletrônicos. Ainda no mês passado, a PM aplicou 1.720 multas em Bauru, sendo a maioria multas de solo. São multas de solo, entre outras, estacionar em desacordo com a legislação, avançar o semáforo vermelho ou sinalização de parada obrigatória.

Sobre a velocidade máxima permitida nas vias onde os aparelhos estão instalados, o presidente da Emdurb questiona o porquê os motoristas não reclamam, também, da velocidade nas rodovias. O presidente da Emdurb lembrou que a velocidade máxima permitida na rodovia Marechal Rondon, no trevo de acesso à rodovia Bauru/Iacanga, é de 40 km/h, e os motoristas não reclamam.

Área Azul

O valor arrecadado com venda de talões aumentou após a reformulação da Área Azul, realizada no final do ano passado e que quase triplicou o número de vagas. Joaquim Madureira ressaltou, no entanto, que também aumentou o número de orientadores de Área Azul - o número de funcionários passou de 12 para quase 60.

A ampliação da Área Azul, segundo Madureira, resultou em benefício para o comércio, já que aumentou o número de vagas de estacionamento rotativas. Tanto é, segundo contou, que lojistas da Galeria 21 Center já demonstraram interesse de implantação de Área Azul nas redondezas da quadra 21 da Gustavo Maciel.